Компания AJP анонсировала прототип эндуро AJP P310, который планируют запустить в производство в начале 2019 года.
Прототип разработали на основе рамы нового поколения, которую спроектировали на основании опыта, полученного с раллийным байком PR7 Rally. Производитель утверждает, что создал уникальную основу эндуро, чтобы предложить что-то новое с точки зрения мощности, производительности и комплектации.
AJP P310 комплектуется итальянским 310-кубовым мотором SWM (китайские корни) с системой впрыска Delphi и гидравлическим сцеплением. Высота по седлу составляет 937 мм, колесная база — 1470 мм, клиренс — 320 мм. Передняя и задняя подвеска представлена компонентами Sachs последнего поколения.
Пластиковый подрамник служит топливным баком, что позволило освободить место, снизить центр тяжести и сделать лучший баланс масс.
Другие особенности: электростартер, 6-ст. коробка, защита мотора…
Производитель продолжает испытывать прототип с целью выпустить серийную модель в начале 2019 года. В будущем AJP также хотят сделать 500-кубовую версию.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi