Несмотря на то, что водители автомобилей, автобусов или грузовиков стараются постоянно смотреть в зеркала заднего вида, они могут вовсе не заметить велосипедиста или мотоциклиста из-за так называемой «мёртвой зоны». При этом, чем больше автомобиль, тем больше мёртвая зона.
Наибольшую опасность представляет ожидание разрешающего сигнала светофора. Двухколёсные участники движения стараются протиснуться как можно ближе к стоп-линии, не задумываясь, что автомобилист, стоя перед перекрёстком, может вовсе не смотреть по зеркалам.
Соответственно, начиная движение, водитель машины может взять правее и задеть велосипедиста.
«Лучше вообще не вставать справа от больших машин. Мой совет: велосипедисту стоит встать позади грузовика или автобуса, и там спокойно дожидаться разрешающего сигнала светофора», — говорит Штеффен Мисбах, эксперт по автомобильным вопросам в TÜV Rheinland.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
