Мы писали, что в FIA обеспокоены предложенной Европейской Комиссией «Директивой 2009/103/EG», подразумевающей обязательное страхование гражданской ответственности не только водителей на дорогах общего пользования, но и пилотов, участвующих в соревнованиях на гоночных трассах.
Европейский парламент внёс в неё несколько поправок, касающихся выплаты компенсации жертвам аварии в случае банкротства страховщика, минимальной суммы покрытия, проверке автомобильной страховки, а также действия директивы. В представленном отчёте рекомендовано исключить из неё гоночные машины, «поскольку обычно на них распространяется другая форма страхования ответственности, и они не являются предметом обязательного страхования, если используются исключительно для соревнований».
Кроме того, в нём чётко разграничены транспортные средства, использующие дороги общего пользования и машины, не ездящие по дорогам общего пользования, к чему национальные автомобильные федерации и FIA призывали с 2017 года. Сегодня этот отчёт был одобрен большинством голосов парламентариев (34 «за», 1 «против» и 2 воздержались).
В FIA приветствуют это решение и с нетерпением ждут окончательного голосования по этому вопросу, которое пройдет 13 февраля в Страсбурге на следующем заседании Европейского парламента, перед окончательными трехсторонними переговорами между Еврокомиссией, Европарламентом и Советом Европы.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi