В Баку, на втором этапе сезона Формулы 2, российский пилот команды ART Никита Мазепин открыл счёт очкам, но в воскресной гонке не смог добраться до финиша. Впрочем, сложности преследовали его с самого старта.
«Не всё получилось – на самом деле, многое не получилось, но это очень важный опыт перед моими будущими выступлениями, – так прокомментировал Никита итоги уик-энда. – Появилась ясность в настройке машины, в работе с командой, и, конечно, вся эта информация очень полезна.
Конечно, обидно, что воскресная гонка закончилась сходом, тем более что я стартовал с поула. Но из-за системного сбоя моя машина всё время оставалась в режиме виртуального сейфти-кара, и не работала DRS, поэтому на прямых я достаточно много проигрывал. Но самый обидный момент – это, конечно, авария.
Две машины меня просто зажали, перед вторым поворотом я оказался между ними, и мы все втроём съехали с трассы. В принципе, в той ситуации я был пассажиром. Если бы не это, наверное, были неплохие шансы заработать очки».
Логика в таком предположении есть, ведь до момента аварии Мик Шумахер был позади Мазепина, а в итоге финишировал пятым.
«Сначала он меня не догонял, но затем подъехал в зону слипстрима, и начались проблемы, поскольку без DRS было очень трудно бороться и обгонять», – добавил Никита.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi