Прошлая неделя ознаменовалась собранием в Детройтепредставителей сразу 10 ведущих производителей автомобилей. Главная цель –обсуждение проблем технического типа, которые возникают в процессеиспользования подушек безопасности компании Takata, а также последующиймассовый отзыв автомобилей с такими подушками.
Компания обвиняется в изготовлении подушекненадлежащего качества, в результате чего они необоснованно срабатывают,травмируя водителя и пассажиров. Эти случаи не были единичными – в результатетакие действия системы безопасности стали причиной смерти пяти человек, а около50 получили травмы различной степени тяжести.
Однако в самой Takata утверждают, что причинаполомки неизвестна, а интенсивность отказов подушек безопасности к общему ихчислу, считают допустимой.
Многие эксперты задаются вопросом –что именно будут менять в подушках безопасности,если даже не установлена причина их отказа. Поэтому они сходятся во мнении, чтовся эта шумиха является не более, чем черным пиаром Takata, который заказаликонкуренты.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi