Новый Mercedes-Benz C-класса: равнение на младшие модели

Нынешний Mercedes-Benz C-класса (W205) выпускается уже без малого шесть лет. И хотя в прошлом году немцы освежили внешность седана, а заодно добавили в конфигуратор несколько современных опций, конкурировать с новейшей «трешкой» BMW и более молодой Audi A4 непросто. На подходе пятое поколение «цэшки» и мы, опираясь на всю доступную нам информацию, постарались угадать её облик.

Если говорить об экстерьере, дизайнеры нового C-класса явно черпали вдохновение в младших моделях бренда. «Цэшка» с индексом W206 избавится от вычурных граней боковых выштамповок, трапеция фальшрадиаторной решетки несколько заострится и «перевернется» с ног на голову, а оптика получит характерную графику, напоминающую бумеранг. Подобные решения мы видели на хэтче А-класса и седане СLA.

В основу новой «цэшки» ляжет модульная платформа MRA II. Машина наверняка станет заметно легче предшественницы за счет увеличения доли алюминия в конструкции кузова. Габариты останутся плюс-минус прежними – длина составит примерно 4,7 метра.

А вот над уменьшением коэффициента аэродинамического сопротивления Cx в Штутгарте, скорее всего, поработают. Ставим на то, что его значение будет равняться 0,25 или меньше.

Моторная линейка нового С-класса включит в себя классические четырех- и шестицилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты (у всех появится 48-вольтовая электросистема, от которой будет работать стартер-генератор) с отдачей до 400 л.с.

Также ожидаются еще более злые модификации от подразделения AMG и гибридная версия, способная проехать на электротяге около 100 км. Интерьер новой «цэшки» порадует покупателей улучшенной отделкой и еще более продвинутым мультимедийным комплексом с навигацией на основе карт Here.