Китайский кроссовер Lifan X70 вернется на российский рынок, но теперь автомобили будут импортировать из Поднебесной, а не собирать на заводе в Карачаево-Черкессии.
Субкомпактная модель продержалась на отечественном рынке всего год — весной 2018-го начались продажи локализованного кроссовера, а уже весной 2019-го их пришлось приостановить. Завод в Черкесске закрыли, а автомобили, которые успели собрать, практически кончились.
Около полугода потребовалось производителю, чтобы получить ОТТС на кроссоверы китайской сборки. В итоге документ был получен всего с двумя незначительными изменениями. Во-первых, адрес сборки теперь не российский, а китайский, а во-вторых, модификации с «механикой» разрешили буксировать прицеп массой до 550 килограммов.

Больше изменений нет — автомобиль по-прежнему будет комплектоваться двухлитровым мотором мощностью 136 лошадиных сил, а в пару к нему будут предложены или пятиступенчатая «механика», или бесступенчатый вариатор.
Информации о ценах пока нет. На сайте компании опубликованы только старые прайс-листы на модель, согласно которым кроссовер в базовой комплектации можно купить за 829 000 рублей. Скорее всего, импортная версия X70 прибавит в цене.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi