В первый день Гран При Мотеги 2019 Валентино Росси отложил карбоновый маятник и двойной выхлоп. Итальянец затем объяснил причину такого решения, поскольку вернулся к стандартному выхлопу Yamaha и маятнику.
Валентино был единственным среди пилотов Yamaha, кто использовал новый двойной выхлопа и карбоновый маятник на последних двух этапах. Однако, теперь Доктор не уверен в том, что эти компоненты дают хоть какое-то превосходство. В борьбе с проблемами, связанными со сцеплением с асфальтом, Валентино решил устранить технические отличия его мотоцикла от мотоциклов его напарников.
Валентино Росси: «В последних двух гонках у меня было много проблем с грипом и скольжением. Больше, чем у других. Таким образом, не могу сказать, что новый выхлопа даёт преимущество. Кажется, он не дотягивает до уровня стандартного выхлопа. Нам нужно больше времени. К сожалению, за время одного этапа сложно что-то сделать. Мы боремся за производительность, поэтому вернёмся к этим компонентам уже зимой. Что касается маятника, то я не вижу разницы. Он не хуже и не лучше, поэтому решили использовать тот, которым пользуются все».
По итогам первого дня Фабио Куартараро и Маверик Виньялес заняли первые места, а Росси — пятое.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi