В Цуффенхаузене решили все же сделать подарок наиболее консервативным покупателям, которые предпочитают сами выбирать, на какой передаче двигаться. Но в Porsche подошли к делу весьма своеобразно.
Традиционно версия автомобиля с механической коробкой считается более доступной, чем двухпедальное исполнение. В случае с Porsche 911 это работает по-другому: механика о семи ступенях станет для Carrera S и Carrera 4S так называемой "бесплатной опцией". Какую коробку ни закажи для спорткара – механику или робот PDK – цена не изменится.

Однако сэкономить у любителей ручных коробок передач при покупке Carrera S и Carrera 4S все же получится, и вот каким образом. На модификацию с механикой в Porsche бесплатно установят еще и опциональный пакет SportChrono, который в любом другом случае требует весомой доплаты (в России - чуть более 172 тысяч рублей). В пакет входят, например, динамические опоры двигателя, спортивные настройки системы стабилизации и возможность выбора режимов работы бортовой электроники переключателем на руле.
Кроме того, "механическую" версию Porsche 911 снабдят функцией перегазовки для коробки передач и механическим дифференциалом ограниченного трения в паре с системой управления вектором тяги в отличие от "роботизированных" спорткаров, которые комплектуются дифференциалом с электронным управлением.

Нет ничего удивительного в том, что новинка оказалась несколько медленнее, чем "Карреры" с роботом PDK. В Porsche заявляют, что таким спорткарам для разгона до 100 км/ч требуется около 4 секунд, тогда как Carrera S и Carrera 4S с 8-ступенчатой трансмиссией и пакетом SportChrono способны проделать это за 3,5 секунды. Более детальные динамические характеристики компания обещает обнародовать перед запуском новинки в производство.
И если вы ждали какого-то "но", то сейчас самый подходящий момент. Нашим коллегам из американской редакции Motor1 в Porsche уже подтвердили, что у компании нет планов укомплектовать механической КПП базовые 385-сильные модификации 911 по имени Carrera и Carrera 4. Таким образом, в текущем поколении спорткары с ручной коробкой постепенно превращаются в настоящую редкость.
Будет ли предлагаться такая модификация Porsche 911 в России, пока не уточняется. За Carrera S в нашей стране попросят минимум 8 116 000 рублей, цена полноприводной версии стартует с 8 587 000 рублей.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi