Подтопленные во время тайфуна «Хагибис» японские высокоскоростные поезда будут списаны и утилизированы. В общей сложности речь идет о десяти составах: восемь принадлежат East Japan Railway Co., еще пара — West Japan Railway Co.
По сообщению Japan Times, глава East Japan Railway Co. Юджи Фукасава (Yuji Fukasawa) пообещал заменить пострадавшие поезда новыми.
Впоследствии эксперты компании изучат возможность использования уцелевших элементов. Несмотря на то что некоторые узлы подвижного состава все еще можно использовать повторно, повреждения электрооборудования и электронных систем не позволяют гарантировать надежность технических средств и безопасность движения.
Ожидается, что большая часть балансовой стоимости в ¥11,8 млрд (= 7 млрд рублей) будет списана к марту 2020 года.
На данный момент линия Хокурику Синкансен, соединяющая города Токио и Канадзава, работает на 80% от прежнего графика. Предполагается, что к прежнему режиму линия вернется весной 2020 года.
Скоростные поезда E7 начали эксплуатироваться в конце 2013 года. Каждый состав включает 12 вагонов. Они способны развивать скорость до 275 км/ч. На линии Хокурику установлена «максималка» 260 км/ч.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi