Bugatti: дни макетов сочтены

Серия глиняных макетов будущего автомобиля сейчас считается неотъемлемым этапом процесса его разработки: макеты используются для оценки вариантов дизайна кузова, предварительной проработки аэродинамики и так далее. Однако уже очень скоро дизайнеры перестанут возиться с глиной.

По крайней мере, так считает шеф-стилист Bugatti Ахим Аншайдт. Как он заявил изданию Autocar, глиняные модели планомерно уходят в прошлое, уступая свое место виртуальной реальности. О переводе процесса разработки в виртуальность индустрия подумывает уже 20 лет, но в действительности процесс, по словам Аншайдта, начинается только сейчас. В Bugatti эти методы разработки, между тем, впервые опробовали в 2016 году в процессе создания особых версий гиперкара Chiron.

По мнению производителей, виртуальная реальность заметно ускорит процесс создания новых моделей, так как позволяет дизайнерам и инженерам свободно экспериментировать: нет необходимости тратить время на строительство новых макетов или опытных прототипов. Кроме того, применение виртуальных технологий избавляет от необходимости строительства больших павильонов для создания полноразмерных макетов.

Галерея: Bugatti Chiron Pur Sport (2020)42 ФотографиРанее о частичном переводе системы разработки новых моделей на виртуальные рельсы заявила компания Hyundai: по оценкам корейцев, новые технологии удешевят создание автомобилей на 15% и удешевят на 20%.