Очередные меры поддержки российской автомобильной отрасли

Министерство экономики России разработало новейшие способы поддержания автопрома страны. Эксперты ведомства предлагают сделать более мягкими обязательства по размещению и сместить срок ввода в эксплуатацию новых производственных объектов автомобильных компаний, по соглашению о промышленной сборке до 2 лет.

Министерство промышленной торговли выступило против данного решения. Глава ведомства настаивает, что уровень локализации зарубежных концернов должен достичь отметки 60% уже к 2018 году, мощность производства должна составлять 300 000 машин ежегодно, а также должно быть произведено инвестирование НИОКР.

Минэкономразвития предложило вложить 10 миллиардов рублей в госпрограмму по обновлению общественного транспорта, произвести увеличение, на сумму 3,8 миллиарда рублей, субсидий на приобретение газомоторной продукции, и вновь начать льготное кредитование на машины российского производства.

Реализация новых машин на авторынке России за прошлый год упала на 10,3% в сравнении с предыдущим периодом.

Прогнозы АЕБ не утешительные, спад достигнет в 2015 году 24,2%, пик его придется на первые 3 месяца.