Глава Spyker избежал банкротства, выставив на продажу прототипы машин

Компания Spyker, специализирующаяся на производстве суперкаров, еще недавно была на грани банкротства, однако все обошлось – после поданной ее главой апелляции в суд решение о банкротстве было отменено. После начала добровольной реструктуризации компания скоро вновь начнет работать. Отметим, что долги предприятия стали причиной того, что на аукцион были выставлены прототипы машин-суперкаров.

Напомним, что история голландской компании не раз насчитывала сложные периоды. Так стоит отметить историю со спасением автопроизводителя Saab, которым решил заняться глава Spyker Виктор Мюллер. Тогда он выступил посредником между компанией и собиравшимся ее выкупить неким российским банкиром, кандидатура которого не устраивала местные власти. Все закончилось тем, что выпуск новой модели С8 Aileron пришлось отложить. В 2011 году тот же банкир заявил о желании выкупить Spyker, но в силу сложившихся обстоятельств вскоре покинул автобизнес.

Треть акций голландской компании стала принадлежать китайской компанией Youngman, вместе с которой сообщая и решил действовать Мюллер, намеревавшийся вернуться к производству суперкаров. В итоге в 2013 году в Женеве была представлена новая модель B6 Venator, но на этом все и закончилось, поскольку в продаже она так и не появилась.

История марки Spyker уходит далеко в прошлое – ее основали в конце XIX века братья Спайкер. Поначалу они занимались тем, что изготавливали конные экипажи, а постепенно с развитием технологий перешли на автомобили. Дважды за время своего существования компания банкротилась. Виктор Мюллер занял пост ее главы в 1999 году, выкупив права на бренд.