Автомобили Acura получит наддувные двигатели

Японский концерн Honda, до недавней поры оказывавший стойкое сопротивление тренду даунсайзинга, устал бороться с ветряными мельницами: ближайшей весной представители марки познакомят общественность с первым в истории Honda серийным автомобилем Civic Type R, оснащённым турбированной силовой установкой.

В четвёртом квартале текущего года гамма двигателей «гражданских» моделей Honda расширится за счёт новых моторов Earth Dreams с системами турбонаддува (их производство организуют на мощностях завода Honda в Соединённых Штатах Америки), наиболее производительные из которых, по предварительным данным, станут развивать около 300 лошадиных сил. Часть из них совершенно точно позаимствует и Acura, использовавшая турбированную «четвёрку» K23 на вседорожнике RDX предыдущей генерации и поставившая 3.5-литровый твин-турбо агрегат V6 под капот гибридного суперкара NSX.

Официальная информация о силовом диапазоне в настоящий момент отсутствует, однако Гарри Робинсон, трудящийся в отделе по планированию новых продуктов Acura, всё же чуточку приподнял занавес над тайной: «Acura, благодаря своему статусу премиум-бренда, всегда получает лучшие двигатели из тех, что имеются в распоряжении у Honda. Бесспорно, новый двухлитровый турбодвигатель больше к лицу премиальному продукту, чем мейнстримовому, поэтому…».

Компактная «четырёхдверка» ILX, сменившая модельный год в четвёртом квартале 2014-го, самый вероятный кандидат на получение наддувного движка, но произойти это может точно не в нынешней итерации – слишком многое придётся перекраивать для стыковки платформы с новым агрегатом. А вот в новом поколении ILX, готовящемся к показу ближе к 2020 году, зарычит турбиной и получит привод на все четыре колеса. Да, вы не ослышались, Acura рассматривает возможность выпуска целого полноприводного семейства. А вдруг системой 4х4 наделят и младшую модель в гамме?