Московский завод Renault остановит конвейер на 2-3 недели

Расположенный в Москве автомобилестроительный завод «Renault Россия» в этом месяце приостановит производство сроком на две-три недели.

Конвейер предприятия будет остановлен на период с шестнадцатого февраля по шестое марта, подтвердил сотрудник компании Renault. Главная причина вынужденного простоя заключается в неполной загрузке мощностей, вызванной набирающим обороты падением российского авторынка, а также начатым ещё в 2014 году переносом сборки некоторых моделей на Тольяттинский автозавод.

По итогам прошлого года объёмы продаж автомобилей Renault на территории Российской Федерации сократились на 7 процентов – до 194 тысяч 531 экземпляра (общее снижение рынка составило 10.3 процента), а в январе 2015-го – на целых 32 процентов, до 8 тысяч 809 машин (рынок сократился едва ли не на четверть), говорится в подготовленном специалистами Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) отчёте. С конвейера московского завода «Рено Россия», способного ежегодно выпускать 188 тысяч автомобилей, в 2014 году сошло 150 тысяч 700 авто, отмечается в сообщении аналитической компании «АСМ-холдинг».

Дилерские центры Renault утверждают, что им ничего неизвестно о возможном простое сборочного предприятия. Однако удивления у них это не вызвало, ведь продажи ожидаемо падают. Представители дилеров Renault отмечают, что кроме общего спада спроса на новые машины на продажах Renault в РФ сказывается ощутимый рост стоимости продукции (на 26 процентов начиная с сентября 2014 года - по данным PricewaterhouseCoopers), а также рост популярности автомобилей корейских производителей.

Снижать объёмы производства машин в Российской Федерации в 2015 году будет большинство автозаводов, полагает эксперт управляющей компании «ВТБ капитал» Владимир Беспалов. При нынешнем рыночном спросе их мощности избыточны, поясняет он. В данной связи, как и в минувшем году, на предприятиях время от времени будут объявляться вынужденные каникулы, возможно сокращение смен, количества рабочих дней, добавляет Беспалов. А вот массовых увольнений быть не должно, поскольку производители в своей основной массе уже провели оптимизацию штата в 2014 году.