После первого мирового эксперимента в создании дороги из стекла американцем Скоттом Бруссо, который показал, что даже 70 тысяч километров таких автобанов способны три раза удовлетворить потребность в электричестве всех США. Работает данная схема за счет того, что именно стекло способно пропускать солнечные лучи к дорожному покрытию, которое содержит фотоэлементы.
В Казахстане заинтересовались идеей американца, так как считают асфальт «пережитком прошлого». Так же было предложено дополнить подобные автобаны электродиодами, которые будут реагировать на движение людей или животных.
К плюсам подобных стеклянных трасс следует отнести и способность растапливать наметы снега, и эстетичный вид самых автобанов. Более того, трасса будет работать сама на себя, производя электроэнергию. Среди недостатков – такая дорога в три раза дороже обычной.
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
