-
Дата и место рождения:
Туксон, Аризона, США
-
Дата и место смерти:
Туксон, Аризона
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:4
- Лет в Формуле-1:4
- Гран При:4
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:428
- Круги лидирования:0
- Километры:1 722,02
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 0
- Очки за 1 сезон: 0
Биография
Американский автогонщик, участвовавший в 4 Гран При Формулы 1. Родился 12 июня 1927-го, умер 6 ноября 1995-го года.
Выступления в американских сериях
Карьера Билла Чизбурга началась с гонок серии Champ Car в Америке. В то время одним из этапов американского класса являлась Indy 500, которая также входила в состав чемпионата мира Формулы 1. Ввиду того, что мало кто из европейских команд хотел лететь практически через весь мир на один этап, участвовали в нем в основном местные гонщики, среди которых оказался и Чизбург.
Выступал американский гонщик как на собственноручно подготовленных машинах, так и на автомобилях частных команд. Найти место в небольшой конюшне проблем не составляло. На Этап в Индианаполисе, как собственно и на другие гонки в США, заявлялись десятки частных компаний.
Дебют на Гран При США 1956-го года
Дебют Чизбурга пришелся на Гран При США 1956-го года. Тогда американцу удалось заполучить место сразу в двух командах (благо, правилами такой способ участия запрещен не был). Ими стали небольшие конюшни H. B. T. и McDonald. Надежностью в то время похвастаться мог не каждый, а уж скоростью и подавно. Даже сильные пилоты вынуждены были рассчитывать на лотерею, начиналась которая в день квалификации. Не имея достаточно опыта, Чизбург предсказуемо остался без места на стартовой решетке.
В 1957-м американец вернулся на «старую кирпичницу». На этот раз под свое крыло гонщика взяли команды Schildmeier Seal/Donaldson и Las Vegas Club. Пробиться на старт удалось - 23-е место, но в гонке подвела уже ожидаемая ненадежность. Преодолев почти половину дистанции, машина Чизбурга сошла из-за утечки топлива.
Последние годы выступлений
На будущий год Чизбург прибыл в Индианаполис уже опытным и зрелым гонщиком, закаленным в местных боях. Квалификация за рулем Novi Auto/Novi Racing вновь далась с трудом (33 место), но до финиша американец добрался без особых проблем. Причем Биллу удалось опередить многих своих менее удачливых коллег и занять 10-е место, что стало его лучшим результатом в зачете Формулы 1.
Последний раз Билл Чизбург вышел на страт Гран При США в 1959-м году. Первоначально Билл заявился в составе команды Hardwood Door, но после технических проблем на практике пересел на другой болид - конюшни Greenman-Casale. Квалификация закончилась 30-й стартовой позицией, а гонка завершилась повреждением магнето.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1956 | McDonald | Kurtis Kraft 4000D |
| H. B. T. | Lesovsky D | |
| 1957 | Las Vegas Club | Kurtis Kraft 500G |
| Schildmeier Seal/Donaldson | Kurtis Kraft 500G | |
| 1958 | Novi Auto/Novi Racing | Kurtis Kraft |
| 1959 | Hardwood Door | Kurtis Kraft 500G |
| Greenman-Casale | Kuzma |