-
Дата и место рождения:
Лейчестер, Великобритания
-
Дата и место смерти:
Саут-Крокстон, Лейчестер
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:6
- Лет в Формуле-1:8
- Гран При:8
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:561
- Круги лидирования:0
- Километры:2 699,26
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 0
- Очки за 1 сезон: 0
Биография
Боб Джерард – родился 19 января 1914 года в городе Лестере, Англия. Он вырос в семье, не имеющей ничего общего с автомобилями и мотоциклами.
В большой автомобильный спорт его привели велосипеды, которые были семейным бизнесом. Отец привил любовь к технике и научил сына основным принципам механики. Несмотря на любовь к велосипедам, на работу его отец предпочитал ездить на спортивном автомобиле марки Riley.
Дебютные выступления в гонках
В 19 лет на автомобиле Riley 9 он впервые вышел на старт в гонке MCC Land's End Trial. Несмотря на молодой возраст и сложность трассы, он сумел закончить ее. За участие в соревнованиях он получил награду. После этой гонки он решил, что обязательно станет гонщиком. В 30-х годах он уже успешно участвовал в спринтерских и кольцевых гонках на конкурентоспособном автомобиле Riley Sprite с 1,5 л двигателем.
За участие в гонках в то время не платили денежных вознаграждений, и Джеральду необходимо было совмещать гонки и семейный бизнес. В середине 30-х годов он сумел занять 9-е место в престижной гонке Donington TT. Боб Джерард принимал участие в испытаниях автомобилей марки Riley. В 1938-1939 годах он принимал участие в Nuffield Trophy races. На гонках в Opening Meeting at Brooklands занял бронзовую награду.
Послевоенный период
После окончания второй мировой войны гонки становятся по-настоящему семейным занятием. Вместе с мужем в соревнованиях начинает участвовать его жена Джоан.
Свой первый настоящий гоночный автомобиль Reg Parnell Боб купил за 1000 фунтов, но он не был в хорошем состоянии. Благодаря своим знаниям и навыкам Боб сумел его восстановить, а также модифицировать. На нем вместе с супругой они участвовали в соревнованиях до 1946 года и завоевали несколько побед в раллийных и кольцевых гонках.
На протяжении трех последующих лет Боб одержал победы в British Empire Trophy, выступая на автомобиле ERA. В 1949 году он становится победителем соревнований в Jersey Road Race. Финишировал на 7-м месте в International Trophy race в Сильверстоуне.
Он модернизировал узлы, добивался выносливости мотора и улучшал ходовые качества автомобиля.
В 1949 году он получает от Британского гоночного автомобильного клуба золотую звезду.
Его модернизированный болид на соревнованиях в Великобритании пропустил вперед двоих участников на заводских автомобилях Maserati.
Выступление в чемпионате мира Формула-1
В 1950 году Боб Джерард принимает участие в соревнованиях чемпионата мира Формулы-1. Выступает в Великобритании и Монако. В двух Гран При он занимает 6-е места. В чемпионате он провел шесть сезонов и выступил на 8-и Гран При.
Закончил автомобильную карьеру в 60-х годах. В его честь был назван поворот в Лекстершире, на трассе Mallory Park.
Умер Боб Джерард 26 января 1990 года.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1950 | Bob Gerard | ERA A |
| ERA B/C | ||
| 1951 | Bob Gerard | ERA B/C |
| 1953 | Bob Gerard | Cooper T23 |
| 1954 | Bob Gerard | Cooper T23 |
| 1956 | Bob Gerard | Cooper T23 |
| 1957 | Bob Gerard | Cooper T43 |