марки машин

Кэррол Шелби (Carroll Shelby)

СЕЗОН 2018
Американец
Кэррол Шелби
  • Дата и место рождения:
    Лисбург, Техас, США
  • Дата и место смерти:
    Даллас, Техас
  • Сезонов в Формуле-1:2
  • Лет в Формуле-1:2
  • Гран При:8
  • Победы:0
  • Подиумы: 0
  • Поул-позиции: 0
  • Первый ряд: 0
  • Быстрые круги: 0
  • Дубли:0
  • Лидирование старт/финиш:0
  • Круги:375
  • Круги лидирования:0
  • Километры:2 065,23
  • КМ лидирования: 0
  • Хет-трики:0
  • Большие шлемы:0
  • Очки: 0
  • Очки за 1 сезон: 0

Биография

Кэрролл Шелби появился на свет в семье деревенского почтальона 11 января 1923 г. Детство будущего гонщика и автоконструктора прошло в родном Лисбурге, Техас. Из-за серьезных проблем с сердцем Кэрролл практически не вставал с кровати. Но к 14 годам здоровье Шелби значительно улучшилось. В этом возрасте начал проявляться активный интерес к автомобилям. Во время учебы в школе Вудро Вильсона, начинающий гонщик оттачивал мастерство на Уиллисе. После получения диплома его призвали в армию США, где он нес службу в авиа-войсках, а также принял участие во Второй мировой войне в качестве летчика и инструктора.

В 20 лет Шелби женился, а в 1944 году на свет появилась его старшая дочь Шэрон Энн. Затем Жанна Поля родила ему еще двоих сыновей – Майкла Холла и Патрика Берта. Брак продлился 17 лет, после чего супруги развелись.

Активная деятельность Кэрролла в автомобильном мире в качестве пилота и дизайнера машин оказала положительное влияние на проведение гонок и качество выпускаемых автомобилей. В 50-х гг. Шелби принимал участие в национальных и международных соревнованиях, в том числе и в Формуле-1. Пилотируя Austin-Healey 100 S, оснащенный турбодвигателем и обтекаемой формой, гонщик сумел установить скоростной рекорд 16 раз. Издание «Sports Illustrated» объявило Шелби водителем года по итогам 1956-1957 года.

Из-за ухудшения самочувствия Кэрролл был вынужден оставить карьеру гонщика и основал собственную автошколу и автокомпанию. Авантюра состояла в том, что он начал свой бизнес, имея в кармане всего 6 долларов.Шелби импортировал гоночные авто AC Motors, в которых заменял британские двигатели Bristol на американский Ford, после чего продавал их под названием AC Cobra, Shelby и Shelby Cobra. Все это происходило при финансовой поддержке Ли Якокка – талантливого менеджера автотрестов.

После завершения сотрудничества с Фордом, Кэрролл помогал разрабатывать новые модели для Додж и Олдсмобиль. Самым известным стал Додж Вайпер, изящный, мощный спорткар, который выпускается и в наши дни. В 2012 году, ровно через 50 лет, мир увидел обновленную Кобру под названием Shelby 1000. Авто оснастили обновленным двигателем Ford 5.4, 800 л.с., V8, что придало машине дополнительную мощность.

В зрелом возрасте у Шелби возобновились проблемы с сердцем. В 67 лет он перенес операцию по пересадке донорского органа. В 1996 г. ему пересадили почку сына. Умер Кэрролл 10 мая 2012 г. в Далласе, поставив очередной свой посмертный рекорд в качестве реципиента-долгожителя.

Карьера в Формуле-1

ГодКомандаШасси
1958 Scuderia Centro Sud Maserati 250F
Temple Buell Maserati 250F
1959 David Brown Corporation Aston Martin DBR4/250