марки машин
Британец
Дэйв Морган
  • Дата и место рождения:
    Шептон-Моллет, Сомерсет, Великобритания
  • Сезонов в Формуле-1:1
  • Лет в Формуле-1:1
  • Гран При:1
  • Победы:0
  • Подиумы: 0
  • Поул-позиции: 0
  • Первый ряд: 0
  • Быстрые круги: 0
  • Дубли:0
  • Лидирование старт/финиш:0
  • Круги:50
  • Круги лидирования:0
  • Километры:235,93
  • КМ лидирования: 0
  • Хет-трики:0
  • Большие шлемы:0
  • Очки: 0
  • Очки за 1 сезон: 0

Биография

Дэйв Морган – британский автогонщик, родившийся 7 августа 1944 года в Шептон-Моллете, Сомерсет.

Свою карьеру автогонщика Дэйв Морган начал в середине шестидесятых годов, когда стал принимать участие в заездах, управляя Мини. В 1970 году впервые выступил в чемпионате Формула-3, но дебют вышел неудачным. Из-за столкновения с соперником гонщик был лишен права участвовать в гонках до конца следующего сезона. В связи с этим запретом Морган переходит в Формулу-Атлантик. А в 1973 году впервые принимает участие в Формуле-2. В первой же гонке британец показал себя на все сто процентов, финишировав на первом месте. Однако эта победа была его единственной, как в том сезоне, так и за все время в Формуле-2. В чемпионате Дэйв провел еще два года, но ему удалось подняться на подиум всего лишь еще один раз. Позже он возвращается в Формулу-Атлантик, но похвастаться особыми не результатами все так же не может.

Участие в Формуле-1

Дебютировать в чемпионате Формула-1 Дэйву Моргану удалось в 1975 году. Спонсировала гонщика национальная федерация автоспорта. Управляя автомобилем Surtees, он заявил о своем участии в Гран При Великобритании. В день заезда был сильный ливень, из-за которого многие гонщики преждевременно покинули трассу, сошел и Морган, однако из-за того, что гонка была остановлена, его результат был квалифицирован восемнадцатым местом. Это было единственное выступление британца в королевских гонках.

Конец карьеры

После участия в Формуле-1 Дэйв Морган заявляет про окончание своей активной карьеры в автоспорте. Позже принимает участие лишь в отдельных заездах. 1982 год ознаменовался созданием собственной команды Формулы-Форд. А в девяностых Морган принимает решение вернуться в чемпионаты Формула-1 и Формула-3000 в качестве инженера.

Карьера в Формуле-1

ГодКомандаШасси
1975 National Organs-Team Surtees Surtees TS16 Surtees TS16