Дон Эдмундс (Don Edmunds)

Появился на свет 23.09.30 г. в городе Санта-Ана, штат Калифорния. Был успешным гонщиком и создателем автомобилей. Первым опытом в конструировании стало изменение внешнего вида малолитражки Куртис. Дон преобразовал переднюю часть кузова, улучшив таким образом его аэродинамические свойства. А вскоре после этого автомобилестроитель Эдди Кузма нанял Эдмундса произвести кузовной ремонт – устранение вмятины в машине популярного гонщика Джимми Брайана, который попал на ней в аварию.

Такое близкое общение с пилотом спорткара привело Дона в автогоночную сферу. Вскоре он стал отличным водителем. Свой первый старт на Индианаполис Мотор Спидвэй в 1957 году он с успехом выиграл, выступая за команду Куртис Крафт-Оффенхаузер. В этом же году Эдмундс получил премию 1957 Indianapolis 500 Rookie of the Year, несмотря на то, что по очкам занял девятнадцатое место после Билла Чизбургера, Элмера Джорджа, Майка Магилла и Эдди Сакса. К сожалению его карьера гонщика прервалась в 1958 году после серьезной аварии на скоростном трэке.

В 1959 Дон основал Autoresearch, Inc. В Анахайме, Калифорния, которая специализировалась на производстве малолитражных и гоночных автомобилей с открытыми колесами. Эдмундс организовал массовое производство автокаров для шорт-треков, супермодифицированных и спринтерских автомобилей, а также инвентаря и запасных частей для каждого вида авто. Машины с его подвеской выиграли несколько местных национальных чемпионатов в конце 1960-х и начале 1970-х годов. Он начал коллекционировать и реставрировать старые гоночные автомобили. Эдмундс сконструировал мотоцикл под названием Снейк-Ривер-Каньон Скай для известного американского трюкача Ивела Книвела.

В 1991 году имя Дона появилось в Национальном музее в Зале гоночной славы.