Эммануэле Пирро (Emanuele Pirro)

Эммануэле Пирро – итальянский автогонщик родился в Риме, Италия 12 января 1962 года. Практиковаться в гонках он начал в возрасте 11 лет, за рулем картинга. Достигнув восемнадцатилетнего возраста, Эммануэле начал принимать участие в Formula Fiat и совсем скоро перешел в более высокий класс Formula 3, в который участвовал до 1983 года. Показывая высокие результаты, итальянец перешел в Formula 3000, не пропустив гонки в Formula 2.

Дебют в мировой серии

С 1988 года Эммануэле Пирро становится тестовым пилотом в команде McLaren Formula One. Все шло к тому, что он будет дебютировать в основном составе команды в 1989 году вместо Филиппа Алиота на Гран При Франции. Но неожиданно для команды McLaren он принимает предложение команды Benetton Formula Ltd и начинает выступать за них. В первом Гран При Франции он занимает 9-е место, а концу сезона сумел «раскататься» и в Австралии на мировом первенстве был 5-м. Два последующих сезона он выступал за итальянскую команду Scuderia Italia SpA. В ее составе в заключительном сезоне сумел занять в личном зачете 18-е место.

Участие в кузовных гонках

После ухода с королевских гонок итальянец сумел показать свое мастерство, выступая в кузовных соревнованиях. В составе команды Schnitzer BMW в европейском чемпионате он становится победителем гонки в Макао два года подряд в 1991 и 1992. В 1994 и 1995 годах выступая за команду Audi в соревнованиях в Touring Car Championship, так же становится победителем.

Настоящий успех с командой Audi

Звездный час для Эммануэле Пирро настал в составе немецкой команды Audi. Коллектив и гонщик как нельзя лучше подошли друг другу. Доказательством этого стал его трехлетний триумф на автомобильном марафоне во Франции в Ле-Мане. Начиная с 2000 года, Пирро становиться обладателем трофея одной из самых престижных гонок мира. Немного позже в 2006 и 2007 годах он снова победил в Ле-Мане. Добавив к этому в 2001 и 2005 годах, чемпионские звания в серии ALMS.

К 2012 году итальянец закончил активную спортивную карьеру, но продолжает оставаться в автоспорте. На Гран При в Шанхае FIA ему предложила место стюарда, на которое он с удовольствием согласился.

Эммануэле Пирро пример успешного гонщика, который, несмотря на неудачи сумел добиться мировой славы в автомобильном спорте.