Эстебан Туэро (Esteban Tuero)

Эстебан Туэро – аргентинский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Родился в 22 апреля 1978, Буэнос-Айрес, Аргентина.

Детство и начало карьеры автогонщика

С самого детства юный гонщик начал заниматься картингом и добился в этом увлечении заметных успехов. Так в 1993 году его усилия не пропали даром  и он становится чемпионом Аргентины по картингу. Далее в 1994 году он решает подойти серьезно к занятиям автоспортом и решает принять участие в "Хонда-1600" (Formula Honda 1600 Championship), где и становится чемпионом. Несомненно аргентинский автогонщик является очень колоритной личностью.

Если бы знаменитый писатель Конан Дойль решил бы написать рассказ под названием The Strange Case of the Disappearing Racing Driver', это бы как нельзя лучше подошло к молодому аргентинскому автогонщику. Дело в том, что молодого гонщика усердно готовят к предстоящей победе и мировой славе, а для этого его отправляют в другие страны мира для участия в соревнованиях Гран При, однако, в итоге он возвращается на родину и принимает участие а гонках на гоночной версии VW Polo.

Дальнейшая карьера автогонщика и Формула 1

После того, как молодой аргентинец прошел обучение F3 серии Sud-Am, гонщик принимает решение отправиться в Италию для участия в национальном чемпионате F3 1996 года. Однако, перед этим он участвует в соревнованиях F3000 в одной команде с Драко. Участие в Итальянском чемпионате Формулы-3 приносит ему довольно неплохие результаты, поскольку  в общем зачете он занимает четвертое место. В этом же году, автогонщик впервые тестирует болид Формулы-1 в команде "Минарди" (Minardi). 1998 год явил миру нового гонщика Формулы 1, поскольку Эстебан Туэро впервые принимает участие в соревнованиях Ф1 в довольно молодом возрасте, на тот момент ему 19 лет и он по возрастной категории является третьим на тот момент после Майка Такуэлла и Рикардо Родригеса.) За сезон ему удается финишировать только четыре раза и по результам наилучший стал только в Сан Марино, где он занял восьмое место.

Неудачей закончилась его гонка в Японии, где он попадает в достаточно серьезную аварию, и повреждает шейные позвонки. После этого случая он решает уйти из Формула 1,  о чем делает свое официальное заявление. Позже, в 1999 году он понимает, что без автоспорта не представляет своей жизни и переходит к участию в чемпионатах и различных соревнованиях в кузовных гонках.