Фелипе Масса – бразильский гонщик, родился 25 апреля 1981 года, Место рождения – Бразилия, Сан-Паулу.
Впервые Фелипе познакомился с гоночными трассами в 1989 году. Затем в течение 8 лет он выступал в картинговых соревнованиях различного уровня. В 1998 году состоялся его дебют в Formula-Chevrolet. 1999 год принес ему чемпионский титул в этой серии с 3 блистательными победами. Сезон 2000 года Масса провел в Формуле-Renault. Сначала он выступал в европейском первенстве этой серии, а затем в итальянском. Его ждали 7 ярких побед и два титула победителя. На следующем этапе своей карьеры ему удалось выйти на старт международного чемпионата Формулы 3000. Этот сезон стал лучшим в его карьере, из восьми гонок – шесть он закончил победным финишем. Очередной титул чемпиона в Формуле 3000 стал его по праву.
Такой успех Масса в международном чемпионате привлек внимание менеджеров команд Формулы 1. В конце сезона 2002 года он занял место тест-пилота команды Sauber. Первый же заезд вызвал немало удивления, Масса с легкостью опередил всех именитых гонщиков команды и заработал контракт с Sauber и место постоянно пилота. Но отсутствие опыта не позволило бразильцу показать весь свой талант. Масса был вынужден снова стать тестером, но уже в Ferrari. Огромные технические возможности Scuderia помогли бразильцу приобрести огромный опыт и усовершенствовать свои возможности. Руководство Ferrari поспособствовало, чтобы Масса вернулся в Sauber. Следующие два сезона он провел достаточно неплохо, а в 2005 смог на равных бороться с самим Жаком Вильневым.
Ferrari, по достоинству, оценила успехи Фелипе, и подписала с ним контракт на следующий сезон. 2006 год он провел в качестве второго пилота команды рядом с самим Михаэлем Шумахером. Пятое Гран При сезона в Нюрбургринге принесло ему первый подиум. На турецкой трассе он смог обойти всех в квалификации и одержать свою первую долгожданную победу в больших гонках. На трассе Интерлагоса он смог еще раз закрепить свой успех и подняться на высшую ступень пьедестала. Результат поразил всех – 3 место в общем зачете чемпионата. В 2007 году Масса на равных боролся с Кими Райкконеном за чемпионский титул, но серия неудач в конце чемпионата оставила его за бортом лидерства. В 2008 году после 6 ярких побед в чемпионате Масса надеялся на титул, но в последней гонке сезона удача отвернулась от него. Он смог прийти первым, но его соперник в общем зачете чемпионата Хэмильтон смог набрать очень важные для него 2 очка и отобрать у Фелипе место чемпиона. Лишь 30 секунд Масса примерял корону лидера.
2009 год стал провальным для Ferrari. На венгерской трассе во время квалификации неожиданно оторвалась пружина амортизатора от болида Барикелло и привела к аварии Масса, где он получил черепно-мозговую травму. В этом сезоне он больше не смог выйти на трассу. Сезон 2010 года он начал с победного поула и второго места на финише, но эти успехи стали единственными в этом сезоне. Сезоны 2011-2013 Масса вновь провел под флагом Ferrari, но руководство все больше разочаровывалось в нем, ведь он не показывал достойных результатов. В 2014 году Фелипе перешел в команду Williams.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 2002 | Sauber Petronas |
Sauber C21 |
| 2004 | Sauber Petronas |
Sauber C23 |
| 2005 | Sauber Petronas |
Sauber C24 |
| 2006 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari 248 F1 (657) |
| 2007 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari F2007 (658) |
| 2008 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari F2008 (659) |
| 2009 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari F60 (660) |
| Ferrari F60B (660) | ||
| 2010 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari F10 (661) |
| 2011 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari F150th Italia (662) |
| 2012 | Scuderia Ferrari |
Ferrari F2012 (663) |
| 2013 | Scuderia Ferrari |
Ferrari F138 (664) |
| 2014 | Williams Martini Racing |
Williams FW36 |
| 2015 | Williams F1 Team |
Williams FW37 |
| 2016 | Williams Martini Racing |
Williams FW38 |
| 2017 | Williams Martini Racing |
Williams FW40 |