-
Дата и место рождения:
Сен-Жан-сюр-Ришелье, Шабли, Квебек, Канада
-
Дата и место смерти:
трасса Зольдер, Бельгия
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:6
- Лет в Формуле-1:6
- Гран При:68
- Победы:6 (подряд: 2)
- Подиумы: 13 (подряд: 3)
- Поул-позиции: 2
- Первый ряд: 8
- Быстрые круги: 8 (подряд: 4)
- Дубли:1
- Лидирование старт/финиш:1
- Круги:3 282
- Круги лидирования:532
- Километры:15 187,52
- КМ лидирования: 2 239,65
- Хет-трики:1
- Большие шлемы:1
- Очки: 107
- Очки за 1 сезон: 53
Биография
Жиль Вильнёв является как одним из самых известных автогонщиков Формулы. Родился в Канаде, имел французские корни. Несмотря на относительно недолгую карьеру, пилот сумел завоевать большое количество побед. Выступал гонщик в составе команды Ferrari. В 1976 году стал чемпионом Формулы Атлантик. Неоднократно выигрывал в соревнованиях Формулы-1.
Начало карьеры
Пилот родился 18 января 1950 года в провинции Квебек. В 8 лет Жиль сделал свой выбор в сторону гонок, он занимался соревнованиями на аэросанях и снегоходах. Опыт, который он заработал на снежных трассах, помог ему в дальнейшем занять призовые места в соревнованиях Формулы. Снегоходы – непредсказуемые машины, которые сложны в управлении. Именно такие условия подготовили молодого пилота к езде на гоночном автомобиле. Знакомство с экстремальными погодными условиями позволили ему не бояться заездов под дождем. Благодаря решительности и бесстрашию многие считали гонщика легендой, которая смогла покорить каждого.
Формула-1
Жиль Вильнёв обрел всемирную популярность в 1976 году, одержав победу в Формуле Атлантик. Многие думали, что первое место займет бывалый гонщик Джеймс Хант, однако удача была не на его стороне, он финишировал третьим. Пораженный успехом Вильнёва, Хант помог пилоту вступить в команду Макларен.
В 1977 году на Британском Гран При Жиль, в составе команды Макларен, сумел занять первое место, хотя его автомобиль на то время считался устаревшим. Небывалый успех поразил многих, в том числе Энцо Феррари. Известный конструктор предложил пилоту контракт, который был успешно подписан.
Выступая на автомобиле Ferrari 312T3 в 1979 году Вильнёв не раз пересекал финишную линию первым. Годом позже результаты несколько ухудшились, поскольку автомобиль проигрывал соперникам по своим характеристикам. Команда решила оснастить болиды новыми 1.5-литровыми двигателями, благодаря которым Жиль вновь стал победителем на гонках в Испании и Монако.
Авария
8 мая 1982 года пилот участвовал в своей последней гонке. Уверенный в себе Вильнёв как и всегда стремился к финишу. Однако шины на его автомобиле не соответствовали условиям трассы. Несмотря на это пилот рвался вперед в надежде выиграть секунды и показать свою победу всему миру. На одном из поворотом Жиль врезался в автомобиль Йохана Масса, который резко замедлившись дал вправо. Вильнёв вместе со своим автомобилем взлетели в воздух. Удар от падения был настолько сильным, что расколол его шлем. Гонщика спасти не удалось, через 10 минут его не стало.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1977 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 312T2 |
| Marlboro Team McLaren |
McLaren M23B |
|
| 1978 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 312T2 |
Ferrari 312T3 |
||
| 1979 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 312T3 |
Ferrari 312T4 |
||
| 1980 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C |
Ferrari 312T5 |
||
| 1981 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 126CK |
| 1982 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
Ferrari 126C2 |