Ханс-Йоахим Штук (Hans Joachim Stuck): гонщик Формулы 1 из Германии. VERcity.

Дата и место рождения:
1 января 1951 года. Грайнау, Гармиш-Партенкирхен, Германия

Биография

Ханс-Йоахим Штук - немецкий автогонщик, участник 6 сезонов Формулы 1. Родился 1 января 1951-го года.

Ханс-Йоахим Штук с детства был приобщен к автоспорту. Его отец был профессиональным пилотом. Поддержка отца позволила Штуку в короткий срок преодолеть все ступеньки карьеры и добраться до Больших Призов. При этом предварительно немец побеждает в различных суточных марафонах, а также успешно выступает в Формуле 2, постоянно находясь в первых рядах.

Дебют в Формуле 1 с Марч

Дебют Штука в Формуле 1 состоялся на Гран При Аргентины 13 января 1974-го года. Немец попал за руль болида команды Марч (с которой выступал в Ф2). Первый год в Больших Призах как для Штука так и для команды прошел с переменным успехом. С одной стороны немцу удалось добиться пары очковых финишей, с другой - бесконечное количество неисправностей явно не позволяло развить потенциал.

С Марч Штук проводит еще два неполных года. Но ни в 1975-м, ни в 1976-м добиться серьезного прогресса не удалось. Главной проблемой для конюшни были все те же пресловутые технические неисправности, которые преследовали Штука повсюду. В конце года немец покидает свой первый "дом" в Формуле 1, рассчитывая на новые возможности в новой команде.

Сезон 1977-го начинается для Штука с командой Martini Racing. На этот раз в распоряжение немецкого пилота попадет действительно хороший и надежный болид. Ко второй половине чемпионата Штук и вовсе становится постоянным гостем очковой зоны и даже завоевывает два подиума подряд на Гран При Германии и Гран При Австрии.

Последние годы в Формуле 1

Несмотря на хорошие выступления, закрепиться в команде немцу не удалось. Следующий год Ханс-Йоахим проводит в слабой Shadow Racing. Как и в Марч Штука преследуют постоянные механические неполадки, которые дополнились множеством аварий и низкой скоростью. За весь год Штуку удалось добыть лишь одно 5-е место.

В 1979-м Штук принимает предложение весьма амбициозного проекта - ATS Wheels. Типичные "энтузиасты" строили широкие планы, но разрушились они уже на первых Гран При сезона. Сырой болид отличался плохой управляемостью и уже привычной низкой надежностью. За весь год Штук финиширует лишь четыре раза и всего лишь один из них на пятом месте.

Не сумев найти места в Формуле 1, Штук вернулся в свою привычную стезю - гонки кузовных автомобилей, где выступал вплоть до середины 2000-х годов.

Карьера в Формуле-1

Год	Команда	Шасси
1974	March Engineering	March 741
1975	Lavazza March	March 751
1976	March Racing Team	March 761
Theodore Racing	March 761
1977	Martini Racing	Brabham BT45
Team Rothmans International	March 761B
1978	Shadow Racing Team	Shadow DN8
Shadow DN9
1979	ATS Wheels	ATS D2
ATS D3

Год

Команда

Шасси

1974

March Engineering

March 741