-
Дата и место рождения:
Смолфилд, Хорли, Суррей, Великобритания
-
Дата и место смерти:
Рагби, Уорикшир
Британский автогонщик, родившийся 15 марта 1913 года в Смолфилде, Хорли, Суррей.
Изначально Джек Фэйрмен лишь изредка принимал участие в гонках, так как основным его делом, приносящим доход, была работа в семейной производственной компании. Впервые почувствовать вкус настоящих гонок на мотоциклах ему удалось перед Второй мировой войной, когда управляя Элвисом 12/50, он принял участие в соревнованиях 1934 года. Однако позже ему пришлось приостановить развитие своей карьеры и отправиться на службу в армию.
По окончанию войны Фэйрмен был активно нацелен на достижение больших успехов в автогонках. Он ездил в составе таких сильных команд, как Бристоль, Ягуар, Астон Мартин и другими. Представляя Астон Мартин, Джек в 1959 году выиграл 1000 км Нюрбургринга и Tourist Trophy в Гудвуде.
Дебютировал Джек Фэйрмен в королевских гонках в 1953 году, когда заявил о своем участии в Гран При Британии, однако он сошел с трассы, не добравшись до финиша. В Формуле-1 британец провел восемь сезонов вплоть до 1961 года, в большинстве случаев, занимая должность тест-пилота. Лучшим его результатом стало итоговое десятое место чемпионата в 1956 году.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1953 | Connaught Engineering |
Connaught A Type |
| John Heath | HWM (53) | |
| 1955 | Connaught Engineering |
Connaught B Type |
| 1956 | Connaught Engineering |
Connaught B Type |
| 1957 | Owen Racing Organisation |
BRM P25 |
| 1958 | BC Ecclestone |
Connaught B Type |
| Cooper Car Co |
Cooper T45 |
|
| 1959 | High Efficiency Motors |
Cooper T45 |
| 1960 | CT Atkins |
Cooper T51 |
| 1961 | Fred Tuck |
Cooper T45 |
| RRC Walker Racing Team | Ferguson P99 |