Жаки Икс (Jacky Ickx)

Жаки Икс – известный автогонщик из Бельгии. Вице-чемпион Формулы-1. Неоднократный чемпион Формулы-2.

Жак родился 1 января 1945 года в бельгийском городе Брюсселе. Отец работал спортивным журналистом, поэтому мальчик быстро заинтересовался гонками. После окончания школы, отец подарил ему 50-кубовый мотоцикл. Тот сразу же выступил на местных соревнованиях, где и набрал свой первый опыт. Позже молодой гонщик переходит в гонки кузовных автомобилей. В 1965 году стал участником кузовного чемпионата Бельгии, где набрал мировую известность и в конце одержал победу. В следующем году выступил на гонке в Ле-Мане, но из-за поломки автомобиля вынужден был прекратить участие.

Начало карьеры в Формуле

В 1966-м бельгийский гонщик получил приглашение от гоночной команды Tyrell. Жак согласился и выступил на Гран При Германии за рулём Matra MS 5. Несмотря на прошлые победы, в гонке ему не повезло: из-за поломки двигателя он не смог проехать ни одного круга. В следующем году в составе этой же команды провёл несколько чемпионатов в Формуле-2. Одержал две победы и получил титул чемпиона. Через некоторое время стартовал на Гран При Италии, пришёл к финишу шестым и набрал несколько очков.

Ferrari

В 1968 году пилот вступает в команду Ferrari на должность основного пилота. В первом же сезоне на Гран При Франции автогонщик блестяще проходит квалификацию и всю гонку держит лидирующую позицию. Результатом становится заслуженная победа и большое количество очков для команды. В последующих гонках показывает хорошие результаты, но перед очередным Гран При попадает в аварию. Из-за серьёзного перелома бельгиец пропускает несколько гонок, в итоговой таблице спускается на четвёртое место.

В 1970-м показывает неплохие результаты, одержав победу в гонках по всему миру. Но несмотря на мощные автомобили, из-за опытных соперников он смог стать только вице-чемпионом. Следующие годы команда не сумела похвастаться результатами, гонщик решил попрощаться с командой, чтобы не портить свою репутацию.

Конец карьеры

В 1974 году Жаки Икс решает вступить в команду Lotus, которая на то время переживала не самые лучшие времена. За два сезона гонщик три раза поднимался на подиум, но на этом результативные победы закончились. В 1996 году в составе команды Ensign попал в жуткую аварию, в которой получил множественные ожоги и перелом лодыжки. До 1979 года совмещал кузовные соревнования с Формулой-1. На своём последнем чемпионате автогонщик получил 17-е место.