СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:17
- Лет в Формуле-1:17
- Гран При:309
- Победы:15 (подряд: 4)
- Подиумы: 50 (подряд: 7)
- Поул-позиции: 8 (подряд: 2)
- Первый ряд: 24 (подряд: 3)
- Быстрые круги: 8
- Дубли:5
- Лидирование старт/финиш:2
- Круги:16 271
- Круги лидирования:762
- Километры:80 864,21
- КМ лидирования: 3 885,86
- Хет-трики:1
- Большие шлемы:0
- Очки: 1 235
- Очки за 1 сезон: 270
Биография
Родился гонщик в Великобритании 19 января 1980 года. С ранних лет Дженсон полюбил автогонки. Так как у мальчика было три сестры, появление сына стало значимым в семье. Благодаря отцу Джону Баттону, гонщику ралли - кроссов. И хотя родители Дженсона были в разводе, отец воспитывал сына. С восьми лет занимался картингом, что стало рывком к дальнейшим успехам. В 1991 году молодой гонщик произвел фурор, выиграв все 34 старта в первенстве картинга.
В 1997 году становится самым юным участником европейского чемпионата «Супер – А». Победа приносит ему Кубок Сенны Айртона.
В 1999 году выигрывает Чемпионат Британской Формулы -3, с результатом 3 места. Дженсон признан лучшим новичком года.
В 2000 году Баттона приглашают в напарники Михаэля Шумахера. Не все было конечно радужно, в этот период. Дженсона перенаправляют в Benetton Renault , где он становится лишь 17. Сезон выдался слабым. Автогонщику потребовалось шесть лет, чтобы получить заветное первое место. После вступления его в команду Хонда, Баттону удается получить Гран При в 2006 году.
Все было бы хорошо, если бы, из - за финансовых трудностей Honda не покинула «Формулу -1». Перспективный гонщик остается без команды и в 2009 году переходит по приглашению в Grawn GP. Возглавляет эту команду Росс Браун. В этот период Дженсон завоевывает 6 побед в первых 7 гонках. Тем самым повторяет рекорд Шумахера и Кларка.
В 2009 году концерн Mercedes-Benz выкупает Grawn GP, и Дженсон решает покинуть команду, по непонятным причинам. Он переходит в команду McLaren славившуюся кубками, чтобы принять участие в сезоне 2010 года.
По словам, Дженсон, подписал контракт на три года и его гонорар составит 6 миллионов долларов. Свой переход в другую команду Баттон объясняет лишь тем, что ждет вызов. Он желает борьбы с Льюисом Хэмилтоном. Хотя Grawn GP предлагали Дженсону большие деньги, он отказался.
2011 год можно назвать для Баттона успешным. Автогонщик занимает 2 место и устанавливает личный рекорд. Двенадцать завоеванных мест на подиуме.
2012 год был для Дженсона проблемным. Причиной тому, технические проблемы с болидом. В итоге только 5 место.
2013 год стали для автогонщика просто полосой черного цвета. Весь сезон не одной победы и лишь девятое место в личном зачете.
Дженсон Баттон проживает в Монако, как и другие гонщики. Владеет рядом недвижимости в Великобритании. Его хобби это езда на велосипеде (горном). Имеет коллекцию автомобилей прошлых лет.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 2000 | BMW WilliamsF1 Team |
Williams FW22 |
| 2001 | Mild Seven Benetton Renault |
Benetton B201 |
| 2002 | Mild Seven Renault F1 Team |
Renault R202 |
| 2003 | Lucky Strike BAR Honda |
BAR 005 |
| 2004 | Lucky Strike BAR Honda |
BAR 006 |
| 2005 | Lucky Strike BAR Honda |
BAR 007 |
| 2006 | Lucky Strike Honda Racing F1 Team |
Honda RA106 |
| 2007 | Honda Racing F1 Team |
Honda RA107 |
| 2008 | Honda Racing F1 Team |
Honda RA108 |
| 2009 | Brawn GP Formula One Team |
Brawn BGP 001 |
| 2010 | Vodafone McLaren Mercedes |
McLaren MP4-25 |
| 2011 | Vodafone McLaren Mercedes |
McLaren MP4-26 |
| 2012 | Vodafone McLaren Mercedes |
McLaren MP4-27 |
| 2013 | Vodafone McLaren Mercedes |
McLaren MP4-28 |
| 2014 | McLaren Mercedes |
McLaren MP4-29 |
| 2015 | McLaren Honda |
McLaren MP4-30 |
| 2016 | McLaren Honda Formula 1 Team |
McLaren MP4-31 |