Йохен Масс (Jochen Mass)

Йохен Масс – немецкий гонщик, родился 30 сентября 1946 года, место рождения – Германия, Мюнхен.

Начало карьеры

Первое знакомство Йохена с миром гонок состоялось на трассах серии Ford Capri. В 1972 году ему удалось завоевать свой первый титул в классе туринговых автомобилей. Но это был не последний его успех в этом сезоне. Его ждали первые победы в чемпионате Формулы 3 – ему покорились трассы Сильверстоуна, Зандфорда и Харама. В чемпионате Формулы 2 ему не было равных на трассе Eifelrennen. 1973 год стал для него годом перемен – на место неудач приходили победы и наоборот. За весь сезон он смог завершить только 7 гонок из 15, которые принесли ему 6 подиумов, 2 победы и заветные очки в общем итоге чемпионата, благодаря чему он стал вице-чемпионом.

Формула 1

Но это были не все сюрпризы. В 1973 году ему удалось осуществить свою мечту – он смог дебютировать в чемпионате Формулы 1. В первой гонке его ожидал неудачный старт и сход с трассы. Но уже во второй гонке он смог показать весь свой талант – достойное 7 место и отставание в секунду от действующего чемпиона Эмерсона Фиттипальди. В сезоне 1974 года Масс был заявлен в чемпионат от команды Surtes. Но технические возможности автомобиля команды не позволили Йохену полностью раскрыться. Как итог, всего лишь два успешных финиша, а затем и вовсе уход из команды.

Но опытного гонщика тут же пригласили в Макларен, где он выступал до конца сезона 1977 года. 1975 год принес ему первую победу в мире больших гонок. Он с легкостью смог покорить испанскую трассу, не оставив соперникам шанса. Кроме того, в этом сезоне он завоевал еще 7 призовых подиумов и 2 раза показал лучшее время на круге. В 1977 году параллельно с Формулой 1 Йохен пробует свои силы на трассах Формулы 2, где одерживает 2 блистательные победы. В этом же году он появляется на стартах в классе спортивных автомобилей, где вместе со своим напарником Жаком Иксом становится лидером в гонках в Брэндс-Хэтче, Уоткинс-Глене и Сильверстоуне.

Сезон 1978 года в Формуле 1 Масс провел под флагом дебютанта сезона – команды ATS. Сезон начался для него чередой неудач, а потом и вовсе закончился серьезной аварией и переломом обеих ног. Но собрав всю свою волю, Масс все-таки смог прийти в Форму к началу чемпионата 1979 года. Теперь он защищал цвета Arrows. Но оба сезона под ее флагом не принесли ему ярких успехов. Ему удалось заработать заветные очки, но для Масса это был не показатель успеха. В 1981 году он принимает решение не участвовать в гонках Формулы 1 и проводит сезон в серии G5. Но мир больших скоростей манит Масса как магнит, и в 1982 году он решает вернуться. Но выступление в команде March становится провальным и Йохен решает оставить мир больших гонок навсегда.

Гонки как смысл жизни

Расстаться с гоночными трассами навсегда Масс не смог. Теперь он выступает в классе спортивных автомобилей, где в 1984 и 1989 году «примеряет» лавры вице-чемпиона. 1990 год приносит ему яркие выступления в паре с Михаэлем Шумахером. Они становятся победителями гонки 480 км Мехико и пересекают финишную черту вторыми в гонке 480 км Дижона. Сезон 1991 года становится заключительным в гоночной карьере Масса. После этого он лишь несколько раз выходит на старт кубка Порше, выступает в классе грузовиков в Нюрбургринге и участвует в гонке на выносливость в Ле-Мане.