-
Дата и место рождения:
Ньюарк, Нью-Джерси, США
-
Дата и место смерти:
Лэнгхорн, Пенсильвания
СЕЗОН 2018
- Сезонов в Формуле-1:4
- Лет в Формуле-1:4
- Гран При:4
- Победы:0
- Подиумы: 0
- Поул-позиции: 0
- Первый ряд: 0
- Быстрые круги: 0
- Дубли:0
- Лидирование старт/финиш:0
- Круги:546
- Круги лидирования:0
- Километры:2 196,78
- КМ лидирования: 0
- Хет-трики:0
- Большие шлемы:0
- Очки: 8
- Очки за 1 сезон: 6
Биография
Майк Назарук – американский автогонщик, родившийся 2 октября 1921 года в Ньюарке, Нью-Джерси.
Начало карьеры
Майк Назарук, известный еще своим прозвищем «Железный Майк», начинал свою карьеру с выступлений на миджетах, спринтах и Индикар. После неплохого начала из-за войны ему пришлось сделать паузу в спорте и отправиться на службу в качестве морского пехотинца. Там он дал себе обещание, что если выживет, то непременно станет гонщиком. Так и произошло. Вернувшись домой, американец активно принимает участие в гонках на миджетах, где показывает отличные результаты. За сезон 1947 года он четырежды становится первым, а через год – более двадцати раз! 1949 год ознаменовался победой на чемпионате ARDC. С 1950 года начал выступления в серии ААА, где смог стать первым в четырнадцати категориях.
Участие в Формуле-1
На протяжении трех лет, с 1951 по 1954 годы, Майк Назарук принимал участие в гонке Индианаполис-500, которая на то время входила в зачет чемпионата Формула-1. В первом сезоне он показал просто ошеломляющий результат – финишировал вторым. Сезон 1952 года Майк пропустил и вернулся на старт в 1953, но сильно сдал позиции, финишировав лишь двадцать первым. А вот в сезоне 1954 года он вновь неплохо представил себя, занял пятую позицию, начав гонку четырнадцатым.
Конец карьеры
После Формулы-1 американец принимал участие в нескольких первенствах, возможно и вернулся бы еще в королевские гонки, если бы не трагическое происшествие во время заезда в Лангхорне, он погиб в аварии от серьезных травм сразу на месте происшествия.
Карьера в Формуле-1
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 1951 | Jim Robbins | Kurtis Kraft |
| 1952 | John Zink | Kurtis Kraft 3000 |
| 1953 | Kalamazoo/Lee Elkins | Turner |
| 1954 | McNamara | Kurtis Kraft 500C |