Родился 26 января 1990 года в Гвадалахаре, Мексика.
Полное имя – Серхио «Чеко» Перес Мендоса. Серхио — младший ребёнок в семье, у него есть старшие сестра и брат. Брат – Антонио Перес – один из сильнейших автогонщиков в Мексике.
Автогонки манили Серхио с детства, уже в семь лет он участвовал в соревнованиях по картингу. В 2004 году он отправился в гоночную школу Скипа Барбера в Америке, при поддержке гоночной программы компании Telmex, при этом продолжая принимать участие в местных соревнованиях. В 14 лет он уже конкурировал с гонщиками вдвое старше себя. В результате столкновения на автодроме имени братьев Родригес он лишился лицензии, его машину сняли с соревнований, несмотря на то, что квалификацию он прошёл успешно. Однако этот инцидент сыграл ему на руку. Когда о произошедшем узнал знаменитый миллиардер и филантроп Карлос Слим Элу, он принял участие в судьбе юного пилота и предоставил Серхио возможность развиваться профессионально. С 15 лет Перес выступал в немецком первенстве Формулы-BMW, несколько раз занимал третье место и в итоге попал в Формулу-3. В 2010 году он стал одним из лидеров в Addax Team и неоднократно одерживал победы.
В 2011 Перес наконец осуществил свою мечту и попал в Формулу-1, став пятым мексиканцем в истории Ф-1. Он довольно быстро зарекомендовал себя и дважды даже занял второе место. Это позволило ему перебраться в McLaren, однако здесь его ожидало разочарование: в команду британцев он влиться не сумел и выше пятого места не занимал, поэтому через год контракт был расторгнут. А вот сотрудничество с Force India стало намного более удачным для молодого мексиканца, и оно продолжается по сей день.
У Серхио имидж агрессивного гонщика и конфликтного парня. В 2013 году на соревнованиях в Монако произошёл конфликт Переса с Кими Райкконеном, и напряжённые отношения сохраняются между пилотами до сих пор.
С 2012 года Серхио вместе с сестрой Паолой организовал благотворительный фонд для помощи детям, больным раком. Поскольку сам молодой гонщик занят своей профессиональной деятельностью, фонд возглавляет Паола. Но возможно, когда-нибудь, закончив карьеру гонщика, Серхио вплотную займётся делами организации, ведь его вторая мечта – это юриспруденция.
| Год | Команда | Шасси |
|---|---|---|
| 2011 | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 |
| 2012 | Sauber F1 Team |
Sauber C31 |
| 2013 | Vodafone McLaren Mercedes |
McLaren MP4-28 |
| 2014 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM07 |
| 2015 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM08 |
| 2016 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM09 |
| 2017 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM10 |
| 2018 | Sahara Force India F1 Team |
Force India VJM11 |
| 2019 | SportPesa Racing Point F1 Team |
Racing Point RP19 |
| 2020 | SportPesa Racing Point F1 Team |
Racing Point RP20 |