Фирма «Agrale» - это бразильский автопроизводитель. В ассортименте компании можно найти грузовые автомобили для небольших перевозок, технику для сельского хозяйства, а также автобусы.

«Agrale» выпускает свои среднеразмерные автобусы на том же шасси, которое используется и для грузовиков. Продукция предлагается в разнообразном исполнении, а объем производства составляет до 1500 единиц ежегодно.

Родилась компания в 1962 году и начала набирать обороты. Модельный ряд грузовиков Agrale был представлен грузовыми автомобилями, полная масса которых равна от 6 до почти 9 тонн. Уникальная характеристика грузовиков компании – тяговое усилие машин достигает 12 тонн.

Сейчас название компании стало синонимом уважению, качеству, долговременности и эффективности.

Сегодня в состав компании включены четыре промышленных предприятия. Компания входит в большую агропромышленную группу Stedile-Franscisco, которая состоит из основной автомобилестроительной компании Agrale и ее дочерних предприятий по смешанным видам продукции: Agrale Amazon и Agrale, а также еще несколько небольших компаний и предприятий аграрного и пищевого направления.

В 1962 году компания еще носила название Industria Gaucha de Implementos Agricolas S.A., что в сокращении читалось как AGRISA. Первым детищем завода компании были компактные минитрактора с двумя колесами.

История успеха началась в 1965 году, когда Franscisco Stedile купила долю контроля дочернего предприятия Agrisa’s. Компания получает новое название AGRALE. Ровно через десять лет был открыт первый и самый важный для фирмы завод, который в наше время известен под названием «Завод № 1», еще через десять лет открывают «Завод № 2» в бразильском городе Кашиас-ду-Сул. И наконец, в 1990 году был открыт третий завод компании, специализирующийся на производстве кабин и комплектующих.

Сначала развитие компания осуществляла на основе своих собственных технологий, итоговый продукт которой стал бестселлером. Затем было разработано много других продуктов: грузовиков, тракторов, двигателей, генераторов, автомобилей, мотоциклов. В грузовиках решили увеличить объем кузова до 15 м3. Автомобиль стал вместительным и практичным.

Первой модель, с которой началось серийное производство компании, стало грузовое авто TX 1100 с фирменным мотором на два цилиндра AGRALE M790. Несмотря на хорошую грузоподъёмность и высокие качественные характеристики, грузовики были легкие и достаточно манёвренные. Кабина в авто располагалась над двигателем. Новая модель под названием TX 1200 под кабиной имела мотор, который работа на спирту, а модель TX 1600 отличалась от первой более мощным мотором на три цилиндра. Аббревиатура в названии грузовиков расшифровывалась, как «Tio Xico» , что в переводе означает «дядя Хико». Авто были названы в честь президента фирмы Francisco Stedile.

Кроме грузовых авто, компания производит фургоны. Первый заказ на фирменные шасси, AGRALE получили от местной автобусной компании Itapemirim. Фургоны строились даже на полноприводном шасси. Через некоторое время Itapemirim стали сотрудничать с Mercedes-Benz Sprinter, а фургоны AGRALE были списаны, после чего поступили в прямую продажу. Самыми интересными моделями фургонов были Step-Van. Задние дверцы фургона распахивались, а боковые сдвигались. Параллельно с фургоном, фирма выпустила микроавтобус для пассажирских перевозок Ultra-Van, который был оснащён высокой крышей.

Новая, усовершенствованная модель грузового авто TX 1600, которая вышла в 1986 году уже была оборудована современной кабиной с четырьмя фарами прямоугольной формы и двигателем, мощностью 47 лошадиных сил. Через два года компания выпустила TX 1800, четырёхцилиндровый мотор которой имел мощность в 65 лошадиных сил. 

Грузовики Agrale, класса Furgovan были быстры, выносливы и устойчивы. У них были прекрасные технические и ходовые характеристики: 4-цилиндровый двигатель MWM мощностью 131 лошадиная сила при объеме 2,8 литра, а при объеме 4,3 литра – 145 «лошадей». Вес груженой машины находится в диапазоне 6,1-7,8 тонн.

Позже грузовики компании Agrale стали основой для производства автобусов средней вместимости, которые выпускались по 1200-1500 штук в год.

Основой для автобусов стало шасси второй серии общей массой до 7 тонн. Место для водителя в них располагается над 95-сильным 4-цилиндровым дизельным мотором объемом 4,3 литра, который при установке турбонаддува может развивать мощность до 122 лошадиных сил. В качестве коробки передач используется 5-ступнчатая механика от Eaton, в подвеске автобусов фирма использует рессоры на параболах и полуэллипсах. К рулевому колесу подключается механизм гидроусиления. Эти шасси закупает кузовная фирма Marcopolo, которая устанавливает на них весьма элегантные кузова, предлагая своим клиентам автобусы Senior, рассчитанные на перевозку до 31 пассажира.

Автобусы с колесной базой 3500 мм производства этой фирмы рассчитаны для туристических и местных поездок. В них устанавливаются боковые двери с двумя створками, сиденья для пассажиров (до 27 штук). В задней части может находиться подъемная панель для грузового отсека.

Автобусы для городских рейсов, туристических и школьных перевозок фирма выпускает на шасси, имеющем колесную базу от 3900 до 4200 мм. Они имеют одну двухстворчатую дверь и до 31 сидячего места. По желанию заказчика, эти автобусы могут быть оборудованы минибаром, а также кондиционером. Мощность двигателя позволяет развивать скорость до 120 км/ч, а также присоединять трехтонные прицепы.

Наиболее важным моментом для компании явилось получение сертификации типа ИСО 9000 для грузовиков, микроавтобусов, тракторов, мотоциклов шасси, а также признание во всем мире.

Другой значительный фактор в развитии – сделка и договор с такими престижными компаниями как Zetor, Navistar International Corporation, MV Augusta, RUGGERINI, Standard Motor Corporation, MARCOPOLO и Deutz.

Но в новом тысячелетии компания вышла в свободное плавание для освоения внешнего рынка. Agrale создала обособленное предприятие за пределами Бразилии - Колумбия Групп.

В 2003 году компания получила предложение от компании Lamborghini. И теперь Agrale не только выпускает свою основную продукцию, но и распространяет продукцию компании Lamborghini в Бразилии.

На выставке Fenatran в 2011 году компания представила следующее поколение грузовых авто с новым дизайном кабины, совершенной электроникой и мощными моторами.

регистратор