Карл Бенц – известный изобретатель из города Маннгейм стал первым человеком, запатентовавшим придуманный им автомобиль. По сей день в мире он считается первым разработчиком и создателем автомобиля в классическом его понимании. Все началось в 1885 году, когда Бенц разработал собственную трехколесную самобеглую коляску, ав 1886 году получил на ее патент. Двигатель ее имел огромный горизонтальный маховик и всего одну передачу, которая непосредственно передавала вращение маховика задним колесам.

В 1983 году Бенц поставил машину на 4 колеса и назвал модель Victoria. Она снабжалась одноцилиндровым мотором и имела мощность в 3 л.с. Кроме того, в 1894 году, Бенц представил свой новый проект – небольшой автомобиль Velo с мощность в 1,5 л.с. и максимальной скоростью в 20 км/ч. Машина была двухместной. Именно он начал выпускаться серийно – впервые в мире. Именно он стал прообразом первого российского автомобиля изобретателей Петра Фрезе и Евгения Яковлева.

Бенц все время конкурировал с компанией Даймлер, которая также занималась производством автомобилей и разработкой оригинальных двигателей. В 1901 году Даймлер совершил маленькую революцию в автомобилестроении, выпустив автомобиль Mercedes. Быстро наращивая обороты, он догонял Бенц по количеству выпускаемых машин.

Для разработки нового автомобиля в компании Бенц пригласили французского инженера-проектировщика Мариуса Барбару. Однако, представленная им модель не пришлась по вкусу основателю компании. Компания, основанная Бенцем осталась без лидера, когда он покинул ее и основал «Карл Бенц и Сыновья» в городе Ладенбург.

Стоит отметить, что автомобили Барбау снабжались уже 2-х цилиндровыми двигателями, мощностью от 10 до 14 л.с.

Компания «Бенц» начала вновь приносить прибыль, когда во главе ее конструкторского бюро встал немецкий конструктор Ганс Нибель. Вместе с проектировщиком Фрица Эрле они разработали новые модели автомобилей, которые вернули Бенцу его популярность. Новые легковые автомобили получили двигатели, объемом от 1,95 до 10 литров! Максимальная мощность мотора равнялась 105 л.с. Он также разработал новейший верхнеклапанный двигатель на 21 литр!

В 1910 году Бенц начинает управлять «Южнонемецким автомобильным заводом». Именно здесь выпускаются модели Гаггенау, Ориент Экспресс и Лиллипут, которые принесли концерну еще большую известность. Кроме того, завод выпустил гоночный автомобиль 6/18PS перед самым началом 1-ой мировой войны.

До войны, Бенц выпускал и другие гоночные автомобили. Одним из самых известных был Блит-цен Бенц 1909 года выпуска с мощностью двигателя в 200 л.с. – феноменального показателя для того времени. В 1923 году компания представила еще 2 новых автомобиля.

В этом же году фирма, созданная Карлом Бенцом, объединилась с компанией Даймлер, образовав концерн «Даймлер-Бенц». Именно он послужил прочной основой для разработки революционной марки автомобилей Mercedes-Benz.

регистратор