Марка автомобилей Berkeley появилась благодаря плодотворному сотрудничеству дизайнера Лоуренса Бонда и концерна Berkeley Coachworks, владельцем которого был Чарьз Пантер. Один из крупнейших производителей автоприцепов и домов на колесах в Европе. В 1956 году, накопив большой опыт в использовании стеклопластиковых деталей, компания искала дизайнера, который смог бы воплотить новые задумки о спортивном авто в жизнь. Именно таким человеком стал Лоуренс Бонд.
В первые годы успех гоночных автомобилей под маркой Berkeley был феноменальным. Компания поставляла их на рынки США, где машина получила лестные отзывы владельцев. Автомобиль был воспринят, как интересный проект с хорошим двигателем. Составляя конкуренцию недавно вышедшему Mini, автомобили Berkeley успешно продавались и в Европе, разрабатывая новые модели гоночных автомобилей при поддержке компании Ford.
В 1960-ом году рынок автофургонов и гоночных малолитражек стремительно сокращался и компания постепенно разорялась. 12 декабря 1960 года Berkeley официально признала себя банкротом. Собравшие более 4100 машин работники, были уволены в том же году. Неудавшаяся попытка продажи компании заставила Berkeley распродать все свои активы.