«Cametal» (сокращенное от «Carrocerias Metalicas ») - кузовной производитель из Аргентины, базирующийся в городе Вилла Гобернадор Гальвес. Фирма берет истоки в соседнем городе Росарио с 1 август 1947 года. В то время все автобусы и грузовики в Аргентине имели кузов, сделанный либо целиком из дерева, либо из дерева и металла. «Cametal» была первой компанией в стране, сделавшей полностью металлический корпус. Основателями компании были Франциско Роман (бывший директор «Empresa de Transporte de Rosario»), Франциско Орпинель (владелец кузовного цеха с 1918 года), Джозеф Лазар (бывший руководитель ряда транспортных компаний), Луис Колин (бывший глава технического управления завода ETR).

После 25 лет деятельности фирма стала лидером промышленности Аргентины в производстве кузовов. В 1972 году завод компании занимал площадь в целых 5 гектаров.

Первые же автобусы «Cametal» были приобретены для муниципальных нужд города Росарио. Фирма ставила корпуса собственной разработки сначала на шасси «MAN», и затем включила в ассортимент и «Leyland». С 1980 года компания начала производить модели автобусов на шасси «Mercedes-Benz» и «Ford».

Отдельной главы заслуживает модель CX 40 , которая была представлена по случаю 40-летия компании, в конце 1987 года. Создатели применили эту цифру в качестве нескольких основных характеристик, в результате чего автомобиль получил отличный коэффициент аэродинамического сопротивления.

В 1991 году промышленный дизайнер Miguel Bustillo участвовал с этой моделью в Международном Конкурсе Дизайна в Штутгарте (Германия) и получил специальную награду за машину CX40 CAMETAL.

Доходы «Cametal» начали снижаться в 1993 году после открытия импорта и проникновения в страну автобусов бразильского производства, имевших более выгодные цены. Фирма не смогла выдержать такой удар, что привело к закрытию этого направления в марте 1995 года после 48 лет работы.

В июне 1995 года фирму перекупила североамериканская «CAMSA», которая планировала построить комплекс для производства автомобильных шасси и двигателей рядом с кузовными цехами. Однако, проект был неудачным. «Cametal» смогла возобновить деятельность лишь в 1998 году, когда она была приобретена компанией «Metalsur».