«Chaparral» - это американская гоночная команда, которая разрабатывала гоночные автомобили с 1963 по 1970 годы. Ее основали в 1962 году Хап Шарп, известный автогонщик, и Джим Холл, нефтяной магнат из штата Техас. Сочетание фамилий двух основателей напоминало испанское слово «Chaparral», так что оно и было выбрано в качестве названия. Долговязый техасец в ковбойской шляпе появился на сцене Гран - при Формулы-1 в начале 60 -х. Закрепиться там ему не удалось, и, вернувшись домой, Холл (по специальности - инженер - механик) в небольшой мастерской стал строить гоночные автомобили Chapparal. Несмотря на победу в гонке «Индианаполис 500», они оставили автоспорт в 1982 году.
«Chaparral» был лидером в эффективном проектировании спойлеров и аэродинамических элементов, их наивысшим достижении в этом плане стал автомобиль 1966 года 2E Can-Am. Другие машины команды также могли похвастаться своими уникальными характеристиками. Одной из причин ранних успехов «Chaparral» в соревновании стало использование полуавтоматической коробки передач. На Chapparal 2Е впервые в мире появилось расположенное высоко над кузовом антикрыло, угол наклона которого изменялся с места водителя. Только ч/з год, когда Chapparal 2F с таким же крылом выиграл этап чемпионата мира, спортивный свет спохватился и срочно стал применять новинку. В Ф1 регулируемые антикрылья на высоких стойках вызвали целый шквал аварий, протестов, недоразумений, и в конце концов FISA их запретила.
Разработки «Chaparral» в плане аэродинамики и шин во многом стали ключевыми для всей отрасли гоночных автомобилей в 60-х и 70-х годах прошлого века. Инженерное образование Джима Холла научило его подходить к любой задаче методично, а его доступ к инженерной команде «Chevrolet» и «Firestone» изменило аэродинамику из искусства в науку.