Реклама на портале

В 1883 году была основана фирма «Де Дион, Бутон и Трепарду» , которая через 11 лет стала называться просто «Де Дион-Бутон». Компания специализировалась на производстве легких автомобилей с паровым двигателем. Первая модель получила название «Маркиза» и оснащалась классическим четырехдверным кузовом с четырьмя посадочными местами.

В 1894 году, были представлены первые машины марки «De Dion-Bouton», которые выпускались с двигателем внутреннего сгорания. Незадолго до этого фирму покинул Шарль-Арман Трепаду, один из ее основателей. В структуре обновленного предприятия Граф Де Дион взял на себя финансовую сторону, а бывший механик Жорж Бутон, возглавил сборочный отдел, попутно руководя разработками новых моделей. Годом позже была представлена первая модель с бензиновым мотором мощностью 0,5 лошадиной силы, оснащенная трехколесным шасси. Позднее стартовало производство квадрациклов, которые возглавили целый модельный ряд компании «Де Дион-Бутон». Впрочем, новый двигатель быстро устарел, но спрос на дешевые автомобили был настолько высок, что к 1899 году на рынке было представлено 9 модификаций автомобилей марки.

В 1902 году была представлена модель De Dion-Bouton Populaire. Под капотом автомобиля располагались моторы мощностью от 6 до 9 лошадиных сил. Линейка моделей Populaire стала широко известна по всей Европе, ввиду чего, в 1910 году фирмой «Де Дион-Бутон» был представлен первый в мире автомобиль с восьмициилндровым мотором, который, однако, не смог найти своего покупателя из-за высокой цены. Компания перешла на выпуск двух- и четырехцилиндровых моторов, однако Первая Мировая Война прервала работу завода «Де Дион-Бутон». После войны, производство было возобновлено лишь в 1923 году, впрочем, модели марки уже не пользовались большим спросом. Поэтому, последующие 29 лет компания занималась выпуском грузовых автомобилей, после чего прекратила свое существование.