В 1897 году была основана французская автомобильная компания «Decauville Automobille», а с 1898 года стартовало производство первой модели компании. Первый автомобиль фирмы «Декавилль», был построен на основе технологий по производству лодок, что позволило сэкономить вес автомобиля, пусть и через повышение его опасности. Под капотом модели расположился 0,5-литровый силовой агрегат, мощностью 3 лошадиных силы, разработанный и производимый другой французской маркой «Де Дион-Бутон». Кроме того, автомобиль был оснащен революционной по тем временам двухступенчатой коробкой передач, построенной по тому же принципу, что и современные механические КПП.

В 1900 году автомобиль марки «Декавилль» был модернизирован, получив металлические стойки и более мощные силовые агрегаты с водяным охлаждением и мощностью от 6 до 9 лошадиных сил. А через 2 года мощность возросла до 10 лошадиных сил. В том же году была представлена новая модель марки, получившая название «Вольтервилль». Дизайн автомобиля был разработан Генри Ройсом, который стоял у истоков английской марки «Роллс-Ройс». В 1905 году модель Вольтервилль получила четырехступенчатую коробку переключения передач и четырехцилиндровый двигатель мощностью 18 лошадиных сил.

Автомобили марки «Декавилль» уверенно заняли лидирующие позиции на французском и английском автомобильных рынках в классе люкс, что положительно сказалось на росте продаж – в период с 1900 по 1905 год производство автомобилей французской компании выросло в 3 раза до 390 экземпляров в год. В 1906 году была представлена целая серия модификаций модели Вольтервилль, где были существенно улучшены моторы, мощность которых теперь варьировалась от 20 до 45 лошадиных сил. Однако с 1907 по 1911 годы спрос на автомобили марки снизился, что привело к закрытию компании в 1911 году, а весь конструкторский штаб был переведен на производство локомотивов.