В 1894 году была основана французская автомобильная компания «Delahaye», специализирующаяся на выпуске спортивных автомобилей. До 1937 года автомобили этой марки выпускались исключительно для участия в автоспортивных соревнованиях, что послужило внедрению большого количества передовых технологий в производственные процессы. Однако, в 1936 году руководство компании приняло решение наладить серийное производство автомобилей, что послужило стартом к созданию целого модельного ряда машин под брендом «Делайе». В том же году были представлены модели 134 и 134М, оснащенные силовыми агрегатами Пежо. А годом позже спортивная версия Делайе 134 одержала победу в самой престижной гонке кузовных автомобилей того времени – ралли Монте-Карло.

В годы Второй Мировой Войны от спортивных и гражданских проектов было решено отказаться, на заводе компании был налажен выпуск грузовых и полноприводных автомобилей для нужд вооруженных сил Франции. Впрочем, в 1943 году оккупационное правительство полностью остановило завод французской марки. В 1946 году, после возобновления работы компании «Делайе», было налажено производство довоенных моделей 134 и 134М, а инженеры приступили к созданию нового автомобиля. Однако, послевоенный рынок был перенасыщен более успешными и современными автомобилями марок «Мерседес-Бенц» и «Мазерати», а после выхода на французский рынок первых моделей «Феррари», начался настоящий кризис «Делайе», поскольку автомобили компании не могли соперничать с более дешевыми автомобилями «Ситроен» и более совершенными конкурентами из Германии и Италии.

В 1947 году были представлены модели 135 и 175, оснащенные моторами в 135 и 140 лошадиных сил. Однако в 1954 году компания «Делайе» перешла под контроль фирмы «Хотчкисс» и ее производственные мощности стали выпускать грузовые автомобили, которые пользовались большим спросом, нежели спортивные машины.