В 2003 году была основана частная российская автомобильная компания «Derways», одним из учредителей которой выступили братья Дерев, предприниматели из Карачаево-Черкесии. В том же году началось производство модели Дервейс Ковбой, построенной на базе внедорожников румынской фирмы «АРО». К 2004 году производство достигло 5 тысяч экземпляров данной модели. Легкий среднеразмерный внедорожник получил дизайн в стиле легендарного внедорожника Mercedes-Benz G-Class и силовой агрегат марки «ЗМЗ» мощностью 128 лошадиных сил.
Однако в 2005 году, после банкротства фирмы «АРО», компания «Дервейс» приступает к локализации моделей китайских марок «Лифан», «Джили» и «Хайма». А компания «Лифан» становится еще и технологическим партнером российской фирмы. В 2006 году было возобновлено производство модели Ковбой, которая была модифицирована, благодаря использованию платформы внедорожника Дади Шаттл. В том же году началось производство второй модели компании, которая получила название Дервейс Ленд Краун, локализованная версия внедорожника Синкай, копии автомобиля Тойота Ленд Крузер 90.
В 2007 году стартует производство полного цикла актуальных моделей марки «Лифан», которая выводит объемы производства до 20 тысяч экземпляров автомобилей в год. А в 2009 году объемы производства возросли до 25 тысяч экземпляров. В том же году стартовало производство автомобилей китайской компании «Хайма», которая является совместным предприятием китайских инвесторов и японской фирмы «Мазда». Первой моделью, выпускаемой на мощностях российского автопроизводителя стала Хайма 3, построенная на базе модели Мазда 3. А в 2011 году стартовал выпуск автомобилей Хайма 2. Кроме того, в 2011 году был заключен контракт с одним из крупнейших российских автодилеров компанией «Автомир», которая обеспечила существенный рост продаж продукции фирмы «Дервейс».