В 1914 году была основана американская марка «Doble», специализирующаяся на производстве автомобилей класса люкс с паровым двигателем. Основатель компании Эбнер Дабл считал паровые автомобили намного превосходящими по комфорту бензиновые, в частности, благодаря тому, что паровые двигатели были бесшумны. Именно поэтому, он принял решение начать производство нового поколения таких автомобилей, даже несмотря на то, что продажи автомобилей с паровым двигателем по всей стране полностью сошли на нет. Инженеры компании довели паровые машины до уровня бензиновых, введя ряд новшеств, которые позволили автомобилям марки «Doble» сравниться по качеству и роскоши с английскими автомобилями Бентли.

В период с 1914 по 1915 год в продажу поступила модель Дабл А, оснащенная паровым двигателем мощностью 25 лошадиных сил, а после переноса производства в Детройт, была представлена в 1915 году модель Дабл С, более известная как Дабл Детройт с кузовом на 5 или 7 посадочных мест и двухцилиндровым паровым двигателем, мощностью 39 лошадиных сил.

Однако компания постигли финансовые трудности, которые привели к остановке производства до 1920 года, когда заводы компании переехали в Калифорнию. Было начато производство модели Дабл Е, оснащенной модернизированным паровым двигателем, мощностью в 75 лошадиных сил и запасом воды в 100 литров. Кроме того, данная модель имела 8 вариантов кузова – от легкого купе до настоящего лимузина. Впрочем, к 1931 году спрос на автомобили с паровым двигателем окончательно упал, особенно на фоне постоянно растущей цены на продукцию марки. В результате чего, в 1931 году было продано всего 45 автомобилей марки, а в 1932 году компания «Дабл» объявила о банкротстве, полностью прекратив производство и переоборудовав свои производственные мощности под выпуск локомотивов.