«Ferrari» - это всемирно известный бренд, основанный легендарный гонщиком Энцо Феррари. Первоначально фирма носила название «Auto Avia Construzione», и была основана еще до начала Второй Мировой войны. Однако первый автомобиль под названием Ferrari увидел свет только в 1946 году. Внешне он был похож на обычные дорожные машины, однако под капотом прятался 12-цилиндровый мотор невероятной мощности, превращавший её в настоящий болид. Спустя год фирма выпускала уже 2 разновидности двигателей для своих машин, которые выигрывали одну гонку за другой благодаря конструкторским талантам Энцо и его подчиненных.

С 1951 года «Ferrari» занялась разработкой линейки престижных автомобилей. Первые модели получили кузова собственной разработки, и зачем было заключено партнерское соглашение с ателье «Pininfarina», которое стало взаимовыгодным и весьма долговечным.

Некоторые модели «Ferrari» выпускались весьма ограниченным тиражом специально для состоятельных покупателей. Это позволяло подчеркнуть элитный статус самой марки, добавляя престижа даже самым базовым ее машинам. Так, всего лишь 14 автомобилей Ferrari 410 Super America увидело свет.

Ferrari Daytona появилась в 1968 году. Даже сегодня она находится среди самых быстрых автомобилей мира, развивая до 282 км/ч благодаря своему двигателю мощностью в целых 352 лошадиных силы.

Модель Ferrari Dino была выпущена в начале 1970-х годов, и стала довольно долгоживущей. В различных модификациях её производили до 1980 года. Она получила название по имени сына Энцо, умершего еще в 1956-ом. Примерно в это же время была представлена и Berlinetta Boxer, оснащенная 4,4-литровым двигателем. Её производство продолжалось с 1973 по 1976 год, после чего она подверглась ряду модификаций, получив в том числе более мощный мотор объемом 4,9 литра. В 1984 году ей на смену пришла другая модель. Testarossa дебтировала на Парижском автосалоне как двухместный спорткар, и в течение последующих 10 лет оставалась актуальным автомобилей, регулярно получая различные обновления. Последняя версия, выпущенная в 1994 году, имела максимальную скорость 322 км/ч, которую развивала благодаря 440-сильному мотору.

Легендарная Ferrari F40 увидела свет в 1987 году. Этот автомобиль известен тем, что к его разработке приложил руку и сам Энцо Феррари, завершив на этом своё участие в создании автомобилей. Спустя 2 года он умер, а его компанию выкупил у наследников концерн «Fiat». Однако, бренд избежал забвения, и был заботливо сохранен.

Первый автомобиль Ferrari, имевший полный привод, был выпущен в 2011 году. Модель FF также имела вместительный багажник и полноценный салон для пассажиров. Она стала довольно необычным обновлением линейки машин Ferrari, но в то же время сохранила фирменные черты дизайна.

Сегодня компания «Ferrari» продолжает успешную деятельность, являясь элитным брендом под крылом «Fiat». Автомобили фирмы покупают обеспеченные и успешные люди со всех концов света, а кроме того, её болиды постоянно находятся среди лидеров популярнейшей серии гонок «Formula-1».

В 2013 году был презентован новый флагман Frrari La Ferrari. Автомобиль отличался не только ярким, если не сказать вызывающим дизайном, но и рядом сверхмощных инновационных технических характеристик. Такую машину могут позволить себе только очень обеспеченные люди. 

Компания не забыла позаботиться о защите окружающей среды, количество выброса СО2 минимально. К тому же Frrari La Ferrari имеет два мотора, суммарная мощность которых составляет практически 1000 лошадиных сил, что в два раза превышает показатели знаменитой Bugatti Veyron. Кроме этого, автомобиль значительно легче Enzo. Такую мобильность обеспечили четыре разновидности карбона, используемые для кузова.  И, конечно же, сидения изготавливаются для каждого владельца отдельно, полностью повторяя его формы. После выхода этой модели, каждый подросток обожающий автомобили, может повесить на стену Frrari La Ferrari и вознести хвалу знаменитому Энцо Феррари, чья компания сумела воплотить в жизнь мечту об идеальном транспортном средстве, сочетающем в себе совершенный гоночный болид, обильно приправленный фарсом и роскошью, заключенный в удобнейшем дорожном автомобиле.