«Flxible Corporation» - компания из США, основанная в 1913 году и просуществовавшая до 1995. Ее основатель, Уго Янг, работал в фирме, продававшей мотоциклы, и одновременно занимался разработкой проекта коляски, колесо которой могло всегда находиться на земле. Ось колеса имела небольшой наклон, а крепление к мотоциклу было гибким, что и позволяло реализовать эту идею.

В 1913 году Уго Янг запатентовал свою разработку и основал компанию «Flxible Side Car Company» совместно с Карлом Дьюдтом. Фирма начала выпускать коляски конструкции Уго, и вскоре они завоевали рынок США. Спустя 3 года фирма смогла построить собственный завод, в 1919 решила слегка укоротить название до «Flxible Co.». Однако, уже в начале 20-х годов дела пошли под откос, так как «Ford» предложила на рынке свой новый родстер, который стоил меньше, чем мотоцикл с коляской. Фирме пришлось заняться поиском других источников дохода, и постепенно она перешла на производство автобусов, карет скорой помощи и другой техники.

В 1924 году фирмы выпустила свой первый автобус под названием Studebaker. Он оказался очень надежным и удобным, что сделало его весьма популярным и обеспечило «Flxible Co.» заказами. Спустя год, компания начала выпускать катафалки, которые также оказались востребованы на рынке, а также поставлялись для ВМС США.

Фирма расширяла модельную линейку автобусов постоянно, прервав их производство лишь на время Второй Мировой войны. Успешная деятельность продолжалась до 1970 года, когда возросшая конкуренция стала серьезной проблемой. Компания каждые несколько лет перепродавалась. В 1970 году ее приобрела «Rohr Industries», в 1978 - «Grumman Allied», а в 1983 - «General Automotive Corporation». Перепродажи и смены брендов не лучшим образом сказывались на популярности продукции фирмы, и в 1995 году «Flxible» была закрыта как нерентабельная.