В 1965 году была основана канадская компания «Foremost», представившая в том же году целую гамму вседорожных тяжелых автомобилей, которые предназначались для обслуживания нефте- и газодобывающей промышленности страны в условиях арктического климата. Весь ассортимент автомобилей компании представлял собой гусеничные вездеходы разной массы.

В 1972 году компания полностью переключилась на обеспечение нужд правительства страны, активно участвуя в разработках техники по спецзаказам министерства промышленности. Так, были представлены особые модификации всего модельного ряда компании с низким давлением на поверхность, которые использовались в зонах вечной мерзлоты, с целью нанести как можно меньший вред окружающей среде. С 1974 года в модельном ряду компании появились и колесные грузовые автомобили, для угледобывающей промышленности, но их тираж не был большим.

В том же году компания перешла на использование силовых агрегатов фирмы «Дженерал Моторс», которая представила 600- и 800-сильные моторы, с возможностью работы при минимально допустимой температуре в минус 50 градусов по Цельсию. Кроме того, с 1977 года все модели «Foremost» стали комплектоваться полуавтоматическими коробками переключения передач с 4 или 7 передачами. В 1979 году были представлены первые в мире вездеходы с полуэллиптической подвеской, которая позволяла преодолевать подъемы с уклоном до 60 градусов.

В 1990 году был представлен первый в мире шестиосный транспортер Коммандер, грузоподъемностью в 20 тонн. Так же была представлена его классическая четырехосная модификация, грузоподъемностью в 27 тонн. Модели комплектовались восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и двигателями мощностью 375-525 лошадиных сил. При этом, модели Формост Коммандер имели рекордно высокую максимальную скорость среди таких машин – 38 километров в час.