Автомобильную компанию «Gatso» основал известный голландский гонщик Маус Гатсонидес. Это была вторая его попытка начать свой бизнес. Первая фирма Мауса разорилась в 1938 году из-за того, что он был слишком увлечен автоспортом, и не уделял ее делам должного внимания. Однако, некоторое время она просуществовала, что помогло ему добиться первых успехов в гонках без помощи спонсоров. После этого, он перешел работать в нидерландское отделение «Ford». Там он занимал должность технического специалиста сервисной службы и имел возможность изучить устройство автомобилей досконально и вернуться к своей заветной месте — созданию собственных спортивных машин.
Первый автомобиль был собран на шасси Ford Mercury, и получил двигатель большей мощности и название «Kwik», что на голландском и значит «Меркурий». Кроме этого, больше ничто не указывало на отличие от оригинального авто — даже внешность осталась той же. Впервые выехав на трассу 3 июня 1939 года, она не сумела добраться до финиша из-за проблемы с прокладками в цилиндрах мотора. Однако в дальнейших соревнованиях машина показала себя на высоком уровне, после чего планы по модернизации автомобилей нарушило начало Второй Мировой войны.
В 1948 году свет увидел первый автомобиль компании, сделанный для продажи - купе Gatso 4000. 200 машин были отправлены в США по заказу, однако прибыли от этой сделки было мало для нужд фирмы. На базе этой модели были разработаны родстер, роскошный 6-местны кабриолет. Кроме того, в 1948 году была разработана еще 1 интересная модель — Gatso Platje, которая была довольно успешна в гонках. Однако, в 1950 году фирма обанкоротилась, и Маус Гатсонид ушел в отставку.
Однако он не сидел без дела. В 1958 году Маус создал небольшую компанию по разработке устройств для хронометража. Они получили признание и в 1972 году применялись даже на Олимпийских играх, а затем эта идея развилась в создание устройств для фиксирования скорости движения на дороге. Сегодня компания «Gatso» является мировым лидером в производстве камер контроля скорости.