Британская компания «GWK», появилась в 1911 году и получила свое название по первым буквам фамилий трех молодых инженеров Грайса, Вуда и Келлера, которые и стали ее основателями. Первый автомобиль компании получил двухцилиндровый силовой агрегат от фирмы «Ковентри-Симплекс», которая занимала 30% рынка двигателей внутреннего сгорания на территории Соединенного Королевства. К 1915 году было выпущено более 1,5 тысяч экземпляров первой модели GWK.
После войны «GWK» продолжила выпускать свою первую модель, впоследствии заменив двухцилиндровый мотор на более мощный V4 от Ковентри-Симплекс. Кроме того, если раньше мотор располагался перед задней осью, то теперь было решено установить его на передней, ведущей осью, что позволило лучше распределить вес. А в 1924 году было начато использование третьего поколения силовых агрегатов Ковентри-Симплекс, параллельно с этим партнеры приступили к созданию нового автомобиля, который так и не был представлен общественности, ввиду того, что компания «GWK» обанкротилась в 1931 году, за два месяца до премьеры новой модели. Все ее имущество перешло все той же фирме «Ковентри-Симплекс», которая так и не смогла наладить производство второй и последней модели GWK.