Это болгарская студия дизайна. На счету студии сразу несколько суперкаров. В настоящий момент работу ведут всего три дизайнера – Иван Стоянский, Владимир Добрев и Иван Иванов. 

Самый первый суперкар от I2B назывался WildCat. Также дизайнеры подготовили компактную модель для Raven R1.

Внешний вид Wildcat – это поражающее воображение сочетание сразу трех составляющих –Игуаны, Lamborghini и Mosler. Его масса составила 1180 кг, двигатель отличается мощность в 460 «лошадей».

В 2005 году в недрах компании «I2B Project» родился план участия в легендарных гонках «24-х часах Ле-мана». Для этого был разработан автомобиль, впоследствии получивший название «Raven»(«ворон»). Следуя всем классическим канонам суперкаров, автомобиль получил центральномоторную компоновку и низкий центр тяжести. Кроме того были проведены исследования в аэродинамической трубе, правда, не в натуральную величину, а макета 1:10. Болид пытались максимально облегчить, он практически на 100% состоял из карбона и прочих композитных материалов.

 

Надо сказать, что все эти усилия не пропали даром, и «Raven» имел очень неплохие характеристики: дорожный просвет 70 мм, вес всего 1200 кг, при габаритных размерах 4600х2010х1100мм. Машина приводилась в движение турбированной V-образной «десяткой» мощностью 500 л.с.

Болид должен был выйти на старт в Ле-Мане в 2006 году, однако из-за нехватки средств был изготовлен всего один рабочий прототип машины…

Последняя разработка компании была завершена в 2007 году. Это  концепт городского автомобиля Reus. Кроме того, разработчики заявили, что автомобиль можно будет делать только из переработанных отходов других производств. О технических характеристиках концепта пока не сообщается.

По заявлению дизайнеров, эта двухместная машина будет очень маневренной и удобной для езды по городу. Она сконструирована так, чтобы при минимальном весе достичь максимальной устойчивости. Это достигается, в частности, за счет применения композитных материалов.