В 1925 году была основана английская автомобильная марка «Invicta», специализирующаяся на производстве спортивных автомобилей с кузовом в американском дизайне. В том же году была представлена первая модель компании, получившая название Инвикта 2,5 и оснащенная шестицилиндровым силовым агрегатом вкупе с четырехступенчатой коробкой переключения передач. Модель продержалась на конвейере 2 года, после чего уступила свое место модели Инвикта 3, оснащенная двигателем мощностью 95 лошадиных сил. 

В 1930 году ряды инженеров компании «Инвикта» пополнил Дональд Хили, в будущем основатель одной из самых ярких спортивных марок Великобритании. Кроме того, Хили активно принимал участие и в гонках на автомобилях марки «Инвикта», став победителем престижного ралли Монте-Карло 1930 года, а английская компания приобрела мировую известность. В 1931 году, тираж автомобилей фирмы «Инвикта» составил более 500 экземпляров, превысив аналогичные показатели прошлых лет в 3,5 раза. В том же году на базе болида Хили, была разработана модель Инвикта 4,5 мощностью 110 лошадиных сил. 

Вскоре Дональд Хили покинул компанию, но успел поучаствовать в работе над следующеймоделью Инвикта 12/45. Впрочем, данный автомобиль представлял собой компактное спортивное купе, оснащенной силовым агрегатом мощностью 45 лошадиных сил. Однако благодаря облегченному шасси, модель 12/45 уступала по скорости старшим моделям Инвикталишь на 5%.

К 1937 году компания «Инвикта» полностью обновила свой модельный ряд, представив все свои новые автомобили, построенные на шасси от модели 12/45. Правда, компания быстро перешла на производство авиационных двигателей, в годы войны активно участвуя в поставках и сборки техники для армии Великобритании. 

В 1946 году был представлен автомобиль Invicta Black Рrincе, который позиционировался как потенциальный конкурент машинам Jaguar. Но модель Black Рrincе обладала абсолютно нестабильной трансмиссией. При этом рама авто была очень прочной, а подвеску выполнили независимой на треугольных рычагах и продольных торсионах. Оснащен Black Рrincе был рядным 6-цилиндровым двигателем Meadows рабочим объемом почти в 3 литра и мощностью в 120 лошадиных сил. Мотор также был снабжен двумя верхними распределительными валами и полноопорными коленвалами. Кроме того, автомобиль оборудовали гидротрансформатором Brockhouse.

Кузов машины был изготовлен компанией Charlesworth, но со временем использовались кузова фирм Jensen и Airflow Streamlines. Автомобиль Black Рrincе, который мог разгоняться до 145 км/час, стоил 3890 фунтов стерлингов (в то время почти равнозначно Rolls-Royce), что, конечно, было очень высокой ценой и отпугивало потенциальных покупателей.

Производство было возобновлено лишь в 1947 году, но продажи были столь низкими, что компания «Инвикта» была продана в 1950 году концерну «Нэш».

В 2000-е годы компания была возрождена вновь предпринимателем Майклом Бристоу. Сегодня компанией производится всего одна модель автомобиля - спортивная машина Invicta S1.