В 1900 году была зарегистрирована итальянская компания «Isotta Fraschini», получившая свое название по фамилиям своих основателей Чезаре Изотта и братьев Фраскини. Первые годы своего существования фирма специализировалась на лицензионной сборке автомобилей французской марки «Рено», а так же дилерскими продажами автомобилей немецких и французских марок на территории Италии. Однако в 1903 году был представлен первый собственный автомобиль компании «Изотта Фраскини», оснащенный четырехцилиндровым силовым агрегатом мощностью 24 лошадиные силы. А с 1906 года стартовало производство модели Изотта D с двигателем мощностью 120 лошадиных сил, предназначенной для частных гонщиков, принимавших участие в гоночных соревнованиях по индивидуальной заявке. Впрочем, на следующий год совет директоров, собранный руководством фирмы «Де Дитрих»,  одного из крупнейших акционеров итальянской марки, принял решение перенести производство моторов на заводы «Де Дитрих» во Франции. Дополнительные финансовые вливания позволили компании «Изотта Фраскини» представить в 1908 году модель FE, предназначенную для участия в ряде гоночных соревнований на территории Италии. 

После Первой Мировой Войны, во время которой производство на заводах марки было полностью остановлено, «Изотта Фраскини» представила свою следующую модель Типо 8, оснащенную восьмицилиндровым двигателем мощностью от 100 до 120 лошадиных сил. Данная модель получила ряд модификаций, затронувших не только изменение конструкции кузова,  но и моторы, самый мощный из которых развивал 150 лошадиных сил. 

К концу 30-х годов фашистский режим полностью ограничил деятельность марки, что привело к прекращению работы заводов в 1940 году.

 

В 1949 году компания объявила о банкротстве и была национализирована. В настоящее время компания "Fabrica Automobili Isotta-Fraschini e Motori Breda" является государственной и выпускает дизельные судовые, локомотивные и стационарные двигатели.

Как известно, недавно, 1 ноября 2015 года, состоялся пробег Лондон-Брайтон, куда  прибыл  первый автомобиль марки Isotta-Fraschini под названием Tipo 1902. Данное транспортное средство было собрано еще в 1901 году и уже тогда обозначало собой первую серийную платформу компании. 

Стоит отметить, что даже сами итальянцы уже практически ничего не помнят о компании Isotta-Fraschini, которая в свое время прославилась за счет довольно мощного и дорогого транспорта. Среди клиентов данного предприятия встречались звезды кинематографа и даже короли.

регистратор